メーカー | --- | PP | ---(---) | 全長 | ---mm(---mm) |
国籍 | --- | 総排気量 | ---cc(---cc) | 全幅 | ---mm(---mm) |
カテゴリ | ---/--- | 最高出力 | ---/-------rpm (---PS/-------rpm) | 全高 | ---mm(---mm) |
モデル | 高品質/簡易 | 最大トルク | ---kgfm/-------rpm (--kgfm/-------rpm) | 車両重量/配分 | ---kg(---)/--:-- |
ギャラリー | 対応/非対応 | 駆動形式 吸気形式 | ---(--:--)/--- | トランスミッション | -速 |
国籍 | 日本 | 最高出力 | 175PS/9,800rpm | 全長 | 3,550mm |
カテゴリ | ノーマルカー/コンセプトカー | 最大トルク | 14.1kgfm/7,000rpm | 全幅 | 1,730mm |
ギャラリー | 非対応 | 吸気形式 | NA | 車両重量 | 640kg/48:52 |
ディーラー | Cr.--- | カスタム | ペイント:-、ホイール交換:-、エアロ装着:- |
ディーラー | Cr.12,500,000 | カスタム | ペイント:不可、ホイール交換:不可、エアロ装着:可 |
プレゼント | --- | チューン | ダート走行不可 ウィンドウ・ボンネットのみ不可 |
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☆GSX-R/4 Red Metallic | GSX-R/4 Yellow Metallic | GSX-R/4 Blue Metallic | GSX-R/4 White | GSX-R/4 Silver Metallic |
GSX-R/4 Dark Gray | GSX-R/4 Black | --- | --- | --- |
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- 2001年のフランクフルトモーターショーと、同年第35回東京モーターショーに出品されたコンセプトカー。
スズキが製造しているオートバイ「GSX-R」シリーズをそのまま4輪にしたというコンセプトである。
エンジンも"メガスポーツバイク"GSX-1300R Hayabusaの1.3L直列4気筒をミッドシップに搭載しており、「4輪のハヤブサ」ともいえる。
- 本シリーズに収録されているGSX-R/4は、キャビン周りにトノカバーを装着したグランツーリスモ専用バージョンとなっている。
ちなみに、GT5ではボディペイントに不具合があり、その余波か本作ではペイント不可となった。
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