>このページは未完成です。 >未確認項目:モデル・内装・重量配分・PWR・TM・カスタム/チューン制限・カラーバリエーション |CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|アストンマーティン|総排気量|5,935cc|PP|505| |国籍|イギリス|最高出力|456PS/6,000rpm|全長|4,710mm| |カテゴリ|---/---|最大トルク|58.1kgfm/5,000rpm|全幅|1,875mm| |モデル|''高品質''/通常/簡易|駆動形式|FR|全高|1,270mm| |ギャラリー|''対応''|吸気形式|NA|車両重量|1,710kg/--:--| |内装|再現/簡易|PWR|-.--kg/PS|TM|-速/CVT| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.18,186,000|カスタム|>|>|ペイント:可/不可、ホイール交換:可/不可、エアロ装着:可/不可| |プレゼント|---|チューン|>|>|---| -備考: #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |---|---|---|---|---| |---|---|---|---|---| #endregion ---- #ref(.jpg,nolink) #ref(.jpg,nolink) //↓---:--- //#ref(.jpg,nolink) ---- -実質的には[[DB7 バンテージ クーペ '00]]の後継車種となる本車は2004年に登場。2012年にビッグマイナーチェンジを受け、車格が1ランク上昇している。別にランクが上がる前から庶民には高級車なのだが。 -6リッターV型12気筒DOHCエンジンを搭載するスポーツカーとしては軽量であり、0-100km/h加速は4.5秒を可能にする。 -搭載されたZF製6速ATは「タッチトロニック2」と呼ばれ、変速はセンターコンソール上部のボタンかステアリングパドルで行う。そのためシフトレバーが用意されていないというのがユニークなポイント。 -木や金属、革を使った豪奢な内装が特徴的である。 -20色のレザーと8色のカーペットが用意されており、内装を自分好みの色にすることができる。 -GT6では未収録だが、オープンモデルの「DB9 ヴォランテ」も存在する。 ---- #region(←レース活動) -本車をベースにしたレースカー仕様も製造されている。2011年までの旧FIA-GT1規定((12年はFIA-GT3マシンも使用可能となったが同年に終了し13年からはFIA GT・シリーズとして開催))によって製造された「アストンマーティン DBR9 GT1」がある。2009年シーズンのGT500クラスにスポット参戦し翌年の2010年から2年連続FIA-GT1選手権でメーカーズチャンピオンを獲得した。 -他にも、FIA-GT3仕様の「アストンマーティン DBRS9 GT3」も存在する。 #endregion ----- |