>このページは未完成です 重量配分・PWR・TM・カスタム/チューン制限 |CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|日産|総排気量|2,140cc|PP|490| |国籍|日本|最高出力|300PS/6,000rpm&br;(.PS/,rpm)|全長|4,520mm| |カテゴリ|レーシングカー/JGTC-GT300|最大トルク|---kgfm/---&br;(.kgfm/,rpm)|全幅|1,830mm| |モデル|簡易|駆動形式|FR|全高|1,170mm| |ギャラリー|非対応|吸気形式|TB|車両重量|1,150kg/:| |内装|簡易|PWR|.kg/PS|TM|速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.7,500,000|カスタム|>|>|ペイント:可/不可、ホイール交換:可/不可、エアロ装着:可/不可| |プレゼント|---|チューン|>|>|| //-備考: #endregion ---- #ref(.jpg,nolink) #ref(.jpg,nolink) ---- -JGTCにおけるシルビアGT300は、NISMOが車両を開発してプライベートチームに供給し、独自にメンテナンス、アップデートを行い参戦した。 搭載されるエンジンは[[市販モデル>シルビア spec-R エアロ (S15) '02]]と同じSR20DE型である。 -デビュー戦となったのは1999年シーズンで、同年はNo15 XAVAVI ARTA シルビアが全7戦中3勝という成績を残している。 2001年シーズンは No81 ダイシンアドバン シルビアがシリーズチャンピオンを獲得した。 収録モデルの#51は第2戦より尾本直史/山本泰吉のコンビで参戦、シーズン3回の入賞を果たしランキング16位を記録している。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- |