ARTA NSX '06 のバックアップソース(No.4)

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• ARTA NSX '06 へ行く。
  • 1 (2013-12-09 (月) 20:26:18)
  • 2 (2014-02-02 (日) 15:18:00)
  • 3 (2014-03-06 (木) 00:29:24)
  • 4 (2014-03-06 (木) 02:50:59)
  • 5 (2014-03-22 (土) 21:00:53)
  • 6 (2015-11-03 (火) 15:22:35)
  • 7 (2016-09-15 (木) 22:34:30)

|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|ホンダ|総排気量|3,494cc|PP|569|
|国籍|日本|最高出力|500PS/-rpm&br;(486PS/7,500rpm)|全長|4,610mm|
|カテゴリ|レーシングカー/SUPER GT-GT500|最大トルク|60.0kgfm/-rpm&br;(55.8kgfm/6,000rpm)|全幅|1,900mm|
|モデル|''高品質''|駆動形式|MR|全高|---mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|NA|車両重量|1,100kg/46:54|
|内装|再現|PWR|2.26kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.95,000,000|カスタム|>|>|ペイント：不可、ホイール交換：不可、エアロ装着:不可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考：
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//-↓---：---

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//車両解説
-このマシンは鈴木亜久里総監督率いるARTA(AUTOBACS RACING TEAM AGURI)のマシン。

-2006年シーズンは伊藤大輔/ラルフ・ファーマンのコンビで参戦、開幕戦鈴鹿で3位表彰台、第4戦マレーシアではポール・トゥ・ウィンを飾るなど健闘し、ドライバーズランキング7位、チームランキング9位の成績を残した。
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#region(その後)

-翌2007年は、開幕戦鈴鹿の予選スーパーラップで伊藤大輔が1分50秒を切る驚異的なタイム（1分49秒842）でポールを獲得し、決勝でも終始トップを快走していたが、ファイナルラップでまさかのエンジントラブル。優勝をNo38 ZENT CERUMO SC430(立川/高木)に明け渡してしまう。
その後、岡山、SUGO、オートポリスで優勝し、鈴鹿1000km耐久でも2位表彰台を獲得するなどコンスタントに結果を出し続けた結果、最終戦を待たずにシリーズチャンピオンを獲得した。

-なお2009年の最終戦の茂木でNSX有終の美を飾ったチームである。
#endregion
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