分類性能
メーカー---PP---(---)全長---mm(---mm)
国籍---総排気量---cc(---cc)全幅---mm(---mm)
カテゴリ---/---最高出力---/-------rpm
(---PS/-------rpm)
全高---mm(---mm)
モデル高品質/簡易最大トルク---kgfm/-------rpm
(--kgfm/-------rpm)
車両重量/配分---kg(---)/--:--
ギャラリー対応/非対応駆動形式
吸気形式
---(--:--)/---トランスミッション-速
メーカープリマス総排気量5,563ccPP435
国籍アメリカ最高出力294PS/5,000rpm全長4,742mm
カテゴリノーマルカー/ホモロゲーションモデル最大トルク47.7kgfm/3,400rpm全幅1,902mm
モデル高品質駆動形式FR全高1,293mm
ギャラリー対応吸気形式NA車両重量1,594kg/56:44
内装再現PWR5.44kg/PSTM3速
入手方法カスタム/チューン制限
ディーラーCr.---カスタムペイント:-、ホイール交換:-、エアロ装着:-
ディーラーCr.11,000,000カスタムペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:可
プレゼント---チューン---
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AAR.jpg

  • バラクーダは、1964年にプリマスから販売されたポニーカーである。
    このモデルは1970年にモデルチェンジした3代目で、このモデルからチャレンジャーとプラットフォームを共用している。
  • AARクーダと呼ばれる本車は、トランザムシリーズに参戦するために販売された、いわばホモロゲーションモデルである。
    車名にあるAARは、トランザムシリーズでバラクーダを走らせていたチーム、オールアメリカンレーサーズの頭文字から取られている。
  • AARクーダが搭載したのは340ciのスモールブロックV8エンジン。
    ビックブロックエンジンに比べると非力ではあるが、軽量なエンジンを搭載したことによってノーズが軽くなり、ハンドリングは良好だったという。
    • -


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