507 '57 のバックアップの現在との差分(No.2)

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  • 1 (2013-12-23 (月) 14:33:32)
  • 2 (2013-12-23 (月) 14:33:58)
  • 3 (2014-02-02 (日) 14:49:25)
  • 4 (2014-03-22 (土) 21:03:44)
  • 5 (2014-04-09 (水) 01:33:10)
  • 6 (2014-09-28 (日) 07:15:04)
  • 7 (2014-09-28 (日) 07:16:41)
  • 8 (2015-03-31 (火) 17:55:42)
  • 9 (2015-03-31 (火) 19:14:58)

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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|---|PP|---(---)|全長|---mm(---mm)|
|国籍|---|総排気量|---cc(---cc)|全幅|---mm(---mm)|
|カテゴリ|---/---|最高出力|---/-------rpm&br;(---PS/-------rpm)|全高|---mm(---mm)|
|モデル|''高品質''/簡易|最大トルク|---kgfm/-------rpm&br;(--kgfm/-------rpm)|車両重量/配分|---kg(---)/--:--|
|ギャラリー|''対応''/非対応|駆動形式&br;吸気形式|---(--:--)/---|トランスミッション|-速|
|メーカー|BMW|総排気量|3,168cc|PP|362|
|国籍|ドイツ|最高出力|150PS/5,000rpm|全長|4,380mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/[[オープンスポーツカー>車両の特徴#xfb59319]]|最大トルク|24.0kgfm/4,000rpm|全幅|1,680mm|
|モデル|''高品質''|駆動形式|FR|全高|1,275mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|NA|車両重量|1,240kg/59:41|
|内装|再現|PWR|8.26kg/PS|TM|4速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.---|カスタム|>|>|ペイント：-、ホイール交換：-、エアロ装着:-|
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考はここ
|ディーラー|Cr.8,500,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|ダート走行不可|
//-備考：

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|~カラーバリエーション|
|---|---|---|---|
|---|---|---|---|
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|''Japanrot''|''Kirschrot''|''Venezianischrot''|''Weinrot''|''Ultramarin''|
|''Metallblau Metallic''|''Silberblau Metallic''|''Farngruen''|''Savannengruen''|''Lindgruen''|
|''Federweiβ''|''Altelfenbein''|☆''Papyrosweiβ''|''Steingrau''|''Silbergrau Metallic''|
|''Graphit Metallic''|''Dolomitengrau''|---|---|---|
#endregion
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#ref(507.jpg,nolink)
#ref(507R.jpg,nolink)
#ref(BMW 507.jpg,nolink)

-↓走行時にソフトトップ化

#ref(BMW 507T.jpg,nolink)
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//-車両解説
//車両解説
-戦後初の新型車である501/502をベースに作られた、2シーターのオープンスポーツカー。

-1955年のフランクフルトショーで発表され、翌年に販売開始。
アルブレヒト・フォン・ゲルツ氏がデザインした優雅なデザインは、当時世界中で絶賛された。

-エンジンは502に搭載されたV8エンジンをベースにチューニングを施したもので、150馬力を発揮。
このエンジンに4速ミッションを組み合わせて、最高速度は時速200キロと発表された。

-[[300SL>300 SL クーペ '54]]よりも安価なスポーツカーを目指して開発されたが、
開発費がかさんだ結果300SLと同等の価格となってしまい、ほとんど売れなかった。
結局、1959年に生産打ち切りとなってしまい、販売台数はわずか252台。
これによってBMWの経営難を招いてしまったが、現在ではこの優雅なデザインと生産台数の少なさから「幻のオープンスポーツカー」と呼ばれている。

-ちなみに一度ホイール交換をしてから純正に戻すとホイールカラーが赤色になる。
元の色に戻せなくなるので注意

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#region(生産終了後の話)
-先述の通り、507は高価ゆえにほとんど売れず、BMWの経営難を招いてしまったが、
生産が打ち切られておよそ40年後に発表された[[Z8>Z8 '01]]は本車のデザインがモチーフになっている。
他にも、[[E60型M5>M5 '08]]の507馬力という出力は本車をリスペクトしていると言われているなど、
BMWにとっては歴史的な価値があるクルマなのかもしれない。
#endregion
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