370Z(GTアカデミー 2014) のバックアップソース(No.1)

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  • 1 (2014-05-05 (月) 19:25:07)

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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|日産|総排気量|3,696cc|PP|---(462)|
|国籍|---|最高出力|336PS/7,000rpm&br;|全長|4,250mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/[[GTアカデミー 2014 Round2 イベント専用車>スペシャルイベント#u1ee3cac]]|最大トルク|37.2kgfm/5,200rpm&br;|全幅|1,845mm|
|モデル|''高品質''|駆動形式|FR|全高|1,315mm|
|ギャラリー|-|吸気形式|NA|車両重量|1,530kg/53:47|
|内装|再現|PWR|4.55kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.---|カスタム|>|>|ペイント：-、ホイール交換：-、エアロ装着：-|
|プレゼント|---|チューン|>|>|ターボのみ不可|
-基本スペックは[[日産 フェアレディZ (Z34) '08>フェアレディZ (Z34) '08]]の数値にしています。

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆Brilliant White Pearl(3P)|---|---|---|---|
|---|---|---|---|---|
#endregion
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#ref(.jpg,nolink)
#ref(.jpg,nolink)

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-GTアカデミー 2014仕様の日産 370Z。
--Round2の使用車種である。

-370Zは[[Z34型フェアレディZ>フェアレディZ (Z34) '08]]の海外仕様の名称である。
--前作同様、ノーマルの370Z'08は''未収録''である。

-日本仕様との相違点はフロントのナンバープレートの有無とリアのエンブレムぐらいでハンドルも右ハンドル仕様。この点は[[「GT5タイムトライアル」で使用されていた370Z>http://alphawiki.net/gran-turismo5/index.php?%C6%FC%BB%BA%20370Z%20%A5%C1%A5%E5%A1%BC%A5%F3%A5%C9%A5%AB%A1%BC%20%28GT%A5%A2%A5%AB%A5%C7%A5%DF%A1%BC%20%A5%D0%A1%BC%A5%B8%A5%E7%A5%F3%29%20%2708]]のベース車と同じ仕様である。
--左側通行のイギリス・オーストラリアと取れるが、日本仕様と比較して灯火類の差異が認められない上に、カーナビのスイッチ類が日本語表記になっている。
元スタンダードカーの(J)みたいなものかもしれない。
また、エンジンスペックが日本仕様に比べて低いが、欧州仕様がこの出力のようである[[参考サイト>http://www.topgear.com/uk/nissan/370z/specs]]
#region(派生モデルの解説)
-派生モデルとしてFIA-GT4規定として製造されている「日産 370Z GT4」も存在する。日本ではGT4レースが行われていないので馴染みが無い。
//#endregion
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