>このページは未完成です 重量配分・PWR・TM・カスタム/チューン制限 |CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|BMW|総排気量|2,996cc|PP|425| |国籍|ドイツ|最高出力|258PS/6,600rpm|全長|4,520mm| |カテゴリ|ノーマルカー/4ドアセダン|最大トルク|30.6kgfm/2,500-4,000rpm|全幅|1,817mm| |モデル|簡易|駆動形式|FR|全高|1,424mm| |ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|1,525kg/:| |内装|簡易|PWR|.kg/PS|TM|速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.4,804,000|カスタム|>|>|ペイント:可/不可、ホイール交換:可/不可、エアロ装着:可/不可| |プレゼント|---|チューン|>|>|| //-備考: #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |☆''Sparkling Graphite Metallic''|''Titansilber Metallic''|''Arktis metallic''|''Alpinweiβ''|''Sonora''| |''Barriquerot metallic''|''Japanrot''|''Ultramarinblau metallic''|''Tiefgrun metallic''|''Monacoblau metallic''| |''Black Sapphire metallic''|''Schwarz''|---|---|---| #endregion ---- #ref(.jpg,nolink) #ref(.jpg,nolink) ---- -3シリーズとしては5代目にあたるのがこのE90である。エクステリアはBMWの日本人デザイナーである永島穣司によるもの。ガソリンエンジンの他、ディーゼルターボエンジンも用意された。 -330iはE90が2005年に発売された当初、最もパワーがあったグレード。6気筒エンジンを搭載し、当時のNA車としては世界最高出力を誇った。 なお、パワーのみで見ると、2006年に追加されたディーゼルターボエンジンの335dが286psと330iより高出力である。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- |