300 SL クーペ クロムライン のバックアップの現在との差分(No.2)

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• 300 SL クーペ クロムライン へ行く。
  • 1 (2013-12-09 (月) 20:31:16)
  • 2 (2013-12-29 (日) 20:39:16)
  • 3 (2014-03-22 (土) 20:56:46)
  • 4 (2014-03-23 (日) 13:34:06)
  • 5 (2014-03-23 (日) 14:45:18)
  • 6 (2014-04-09 (水) 01:13:36)
  • 7 (2014-07-13 (日) 17:41:29)
  • 8 (2014-10-03 (金) 15:06:07)
  • 9 (2014-10-03 (金) 15:12:16)
  • 10 (2015-04-03 (金) 00:43:05)

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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|---|総排気量|-,---cc(-,---cc)|PP|---|
|国籍|---|最高出力|---PS/-,---rpm&br;(---PS/-,---rpm)|全長|-,---mm(-,---mm)|
|カテゴリ|---/---|最大トルク|--.-kgfm/-,---rpm&br;(--.-kgfm/-,---rpm)|全幅|-,---mm(-,---mm)|
|モデル|''高品質''/通常/簡易|駆動形式|FF/FR/MR/RR/4WD(--:--)|全高|-,---mm(-,---mm)|
|ギャラリー|''対応''/非対応|吸気形式|TB/NA/EV|車両重量/配分|-,---kg(-,---kg)/--:--|
|内装|再現/簡易|PWR|-.--kg/PS|TM|-速/CVT|
|メーカー|メルセデス・ベンツ|総排気量|2,996cc|PP|409|
|国籍|ドイツ|最高出力|220PS/5,900rpm|全長|4,520mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/GT5-クロムラインモデル|最大トルク|29.0kgfm/4,700rpm|全幅|1,790mm|
|モデル|''高品質''|駆動形式|FR|全高|1,300mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|NA|車両重量|1,275kg/59:41|
|内装|再現|PWR|5.71kg/PS|TM|4速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.---,---,---|カスタム|>|>|ペイント：可/不可、ホイール交換：可/不可、エアロ装着:可/不可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
|ディーラー|Cr.27,300,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|ダート走行不可&br;ボンネットのみ不可|
//-備考：

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|---|---|---|---|---|
|---|---|---|---|---|
#endregion
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#ref(.jpg,nolink)
#ref(.jpg,nolink)

//-↓---：---

//#ref(.jpg,nolink)
#ref(300SLクロム.jpg,nolink)
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-車両解説
-PDIが[[300SL>300 SL クーペ '54]]にチューニングを施した車両。
クロームコーティングされたストライプが施された他、ベースモデルより最高出力が増しており、軽量化されている。
元々は国外限定版の「Collector's Edition」に同梱されているプロダクトコードを、GT5上で使用する事によって入手できたクルマ。
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion