2010 Kyle Busch ＃18 カムリ のバックアップの現在との差分(No.2)

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• 2010 Kyle Busch ＃18 カムリ へ行く。
  • 1 (2013-12-09 (月) 20:11:07)
  • 2 (2013-12-30 (月) 22:40:55)
  • 3 (2014-01-09 (木) 18:12:15)
  • 4 (2014-03-02 (日) 13:36:58)
  • 5 (2014-03-15 (土) 18:07:58)
  • 6 (2014-03-23 (日) 19:42:48)

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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|---|PP|---(---)|全長|---mm(---mm)|
|国籍|---|総排気量|---cc(---cc)|全幅|---mm(---mm)|
|カテゴリ|---/---|最高出力|---/-------rpm&br;(---PS/-------rpm)|全高|---mm(---mm)|
|モデル|''高品質''/簡易|最大トルク|---kgfm/-------rpm&br;(--kgfm/-------rpm)|車両重量/配分|---kg(---)/--:--|
|ギャラリー|''対応''/非対応|駆動形式&br;吸気形式|---(--:--)/---|トランスミッション|-速|
|メーカー|トヨタ|総排気量|5,866cc|PP|620|
|国籍|日本|最高出力|---PS/---&br;(861PS/9,000rpm)|全長|---mm|
|カテゴリ|ストックカー/NASCAR|最大トルク|---kgfm/---&br;(74.7kgfm/7,000rpm)|全幅|---mm|
|モデル|''高品質''|駆動形式|FR|全高|---mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|NA|車両重量|---kg(1,565kg)/54:46|
|内装|再現|PWR|1.81kg/PS|TM|4速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.---|カスタム|>|>|ペイント：-、ホイール交換：-、エアロ装着:-|
|ディーラー|Cr.50,000,000|カスタム|>|>|ペイント：不可、ホイール交換：不可、エアロ装着：不可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-[[GT5での｢---｣についてはこちら>]]
//-備考はここ
-備考：[[ストックカー共通事項>車両の特徴#gae2c2f2]]参照

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//-車両解説
//解説

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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
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