|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|BMW|総排気量|1,990cc|PP|387| |国籍|ドイツ|最高出力|172PS/5,800rpm|全長|4,220mm| |カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|24.5kgfm/4,000rpm|全幅|1,620mm| |モデル|簡易|駆動形式|FR|全高|1,410mm| |ギャラリー|非対応|吸気形式|TB|車両重量|1,080kg/49:51| |内装|簡易|PWR|6.35kg/PS|TM|4速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.5,680,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:可| |プレゼント|---|チューン|>|>|---| //-備考: #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |☆''Chamonix''|''Schwarz''|''Polaris Metallic''|''Taiga Metallic''|---| #endregion ---- -BMWが2002tiiの進化系として1973年に発売したモデル。量産市販車初のターボチャージャーを搭載している。 -名前の「2002」の由来は2000ccのエンジンを積んだ2ドア車を意味している。 -SOHC直列4気筒のエンジンは170psを発生した。これにより、当時の上級車である3.0CSと同等の最高速度211km/hという数値を記録している。 -特徴的なフロントスポイラーには逆さ文字で「TURBO 2002」と書かれたステッカーが貼られており、アウトバーンやサーキットなどで前を走るクルマにプレッシャーを与えた。 -オイルショックの影響もあり生産台数は1,672台と少ないが、歴史に残る名車の1台である。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- |