2002 ターボ '73 のバックアップソース(No.1)

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>このページは未完成です。
>未確認項目：重量配分・PWR・TM・カスタム/チューン制限

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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|BMW|総排気量|1,990cc|PP|387|
|国籍|ドイツ|最高出力|172PS/5,800rpm|全長|4,220mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|24.5kgfm/4,000rpm|全幅|1,620mm|
|モデル|簡易|駆動形式|FR|全高|1,410mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|TB|車両重量|1,080kg/:|
|内装|簡易|PWR|.kg/PS|TM|速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.5,680,000|カスタム|>|>|ペイント：可/不可、ホイール交換：可/不可、エアロ装着：可/不可|
|プレゼント|---|チューン|>|>||
//-備考：

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Chamonix''|''Schwarz''|''Polaris Metallic''|''Taiga Metallic''|---|
#endregion
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#ref(.jpg,nolink)
#ref(.jpg,nolink)
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-BMWが2002tiiの進化系として1973年に発売したモデル。量産市販車初のターボチャージャーを搭載する。

-名前の「2002」の由来は2000ccのエンジンを積んだ2ドア車を意味している。

-SOHC直列4気筒のエンジンは170psを発生した。これにより、当時の上級車である3.0CSと同等の最高速度211km/hという数値を記録している。

-特徴的なフロントスポイラーには逆さ文字で「TURBO 2002」と書かれたステッカーが貼られており、アウトバーンやサーキットなどで前を走るクルマにプレッシャーを与えた。

-オイルショックの影響もあり生産台数は1,672台と少ないが、歴史に残る名車の1台である。
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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