攻略オススメ車両のバックアップの現在との差分(No.56)

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*攻略オススメ車両 [#u54b9828]
-今作は獲得賞金がGT5に比べて低いため、あれもこれもとクルマを買うと直ぐに財布が空になってしまう。
そのため『できるだけ資金を使わずに』先へ進むルートをここで考案してみる事にする。
-[[Ver.1.02アップデート>アップデート]]で賞金額増加及び連続ログインボーナスが実装された。
先に進める分には資金不足はほぼ気にならなくなっているので下記は参考程度に。

**シボレー「カマロ SS '00」 [#d4a8b688]
|車両名|馬力|車重|PP|駆動|吸気|Cr.|備考|h
|[[カマロ SS '00]]|324PS|1,560kg|460|FR|NA|2,215,000||
-R33 GT-RよりPPが高く、そしてNB ロードスターより安い。
外国産スポーツカーでは飛びぬけて安く、性能もいいのでゲーム開始直後に即戦力になるだろう。
-最終的には使わなくなるだろうが、値段が値段なので懐は痛まない。

**三菱「ランサーエボリューション VI RS T.M.エディション '00」 [#n29050f6]
|車両名|馬力|車重|PP|駆動|吸気|Cr.|備考|h
|[[エボリューションVI RS TM>ランサーエボリューション VI RS T.M.エディション '00]]|280PS|1,260kg|472|4WD|TB|2,598,000||
-国内大手メーカーの同クラスのスポーツカーの中では群を抜いて安い。
他メーカーの同クラス車が軒並み400万円を超える一方でこの車は僅か約260万。単純にPPだけで推し測れるものではないが、それでも素晴らしい価格性能比。
駆動配分が25:75に設定されてあり、4WDながらよく曲がるのも長所。国内Aクラスまでなら無改造でも十分いける。
-問題点は、90年代制限レースに引っかかってしまう事、そしてその条件を満たせる[[ランエボVI TM SCP>ランサーエボリューション VI GSR T.M. SCP '99]]がプレゼントカーで貰える事である。

**シボレー「エルカミーノ SS 396 '67」 [#r333d044]
|車両名|馬力|車重|PP|駆動|吸気|Cr.|備考|h
|[[エルカミーノ>エルカミーノ SS 396 '67]]|330PS|1,468kg|453|FR|NA|3,000,000||
-プレゼントカーや15th Annivシリーズを使用せず攻略を進めたい人にオススメしたい車。
一見重そうに見えるが[[C3 コルベット>コルベット スティングレイ コンバーチブル (C3) '69]]よりも軽く、尚且つ馬力もあり200万も安いというお得車。
購入してスペックを見ると"2速ミッション"に驚くかもしれないがトルクフルなエンジンも手伝って軽く200km/h以上出るので国内Aクラスレース程度ならミッション交換せずともやっていけるのでご安心を。
-「オールドマッスルカー」など、エントリーできるレースも多いのでピックアップボディに抵抗が無ければオススメ。
-プレゼントカーを使っていくのなら[[チャレンジャー R/T '70]]などの方が扱いやすい。

**シボレー「コルベット スティングレイ '14」 [#x1bf0c7f]
|車両名|馬力|車重|PP|駆動|吸気|Cr.|備考|h
|[[コルベット C7>コルベット スティングレイ (C7) '14]]|461PS|1,500kg|526|FR|NA|5,100,000||
-アメリカ車の中では最もコストパフォーマンスに優れた車両。このPPで約500万は特筆に値する。
-アメリカ車限定レース、FR車限定レースは勿論、ワンメイクレースもこなせるので是非買っておきたい。

**トミーカイラ「ZZII '00」 [#d92d0dee]
|車両名|馬力|車重|PP|駆動|吸気|Cr.|備考|h
|[[ZZII>ZZII '00]]|550PS|1,000kg|572|4WD|TB|6,000,000||
-レーシングカー並みのスペックを持ち、且つ異常なまでに低価格な脅威のクルマ。桁1つ間違えているのではないだろうかと思わせるほど。
[[スピード6>タスカン スピード 6 '00]]より軽い車重、[[GT-R '12>GT-R ブラックエディション '12]]並みの馬力を持つ。この性能で僅か600万である。
その性能はスポーツソフトタイヤ購入と僅かなセッティングのみで「GTオールスターチャンピオンシップ」を全勝できるほどで、フルチューンすればナイトロやスリップストリーム無しでも450km/hは出せる。
-購入時点で大幅にチューンアップされており、前後のダウンフォースまでもデフォルト状態で調整できる。
よってフルチューン費用も少なくて済むのは隠れた長所。
--サスペンション・ブレーキ・トランスミッション・デフ・エンジンチューン・ナイトロ装着・ボディ軽量化だけで済む
-注意点として、本車はあまりにもコスパが良すぎるため、一部を除く大半の車がディーラー購入可能な本作では''序盤に購入する程ゲームバランスが崩れる''。
ゲームバランス崩壊に抵抗があるのならばオールクリアまでは購入しない方がよい。

**日産「C-WEST レッツォ シルビア '01」 [#x25b8fef]
|車両名|馬力|車重|PP|駆動|吸気|Cr.|備考|h
|[[C-WEST シルビア>C-WEST レッツォ シルビア '01]]|300PS|1,150kg|490|FR|NA|7,500,000||
-なんでこのクルマ？と思うだろうが、実はGT300クラスの中では最も安価で購入できる。
[[ウェッズスポーツCELICA '03]]が2,000万、[[ARTA ガライヤ '03]]が2,500万なのに対し、こちらは僅か750万。
-ただしGT300クラスの中では最もPP(性能)が低いため、チューンアップしないと「Super GT GT300」を全勝できない。
しかし改造費用を含めても、他のGT300クラスを買うよりは遥かに安価で済む。

**RE雨宮「雨宮μ過給圧上昇7」 [#c25e364a]
|車両名|馬力|車重|PP|駆動|吸気|Cr.|備考|h
|[[過給圧上昇7>雨宮μ過給圧上昇7]]|372PS|1,240kg|513|FR|TB|10,000,000|[[プレゼント入手可能>プレゼントカー]]|
-とにかく「扱いやすい」。この一言に尽きる。
それなりの馬力に抜群の安定性、優秀な旋回性能、更にはデフォルトで足回り・駆動系・ダウンフォースが調整可能。
GT300クラスと同程度の性能を持っていながら、価格は5,000万するGT300クラスの僅か1/5。
プレゼントカーで入手できるのが欠点だが、早期に買ってもう片方を売却するのもよい。そうするだけの使い勝手を持つ。

**ライトカーカンパニー「ロケット '07」 [#k31168d0]
|車両名|馬力|車重|PP|駆動|吸気|Cr.|備考|h
|[[ロケット>ロケット '07]]|169PS|390kg|556|MR|NA|10,000,000|[[プレゼント入手可能>プレゼントカー]]|
-グッドウッド01で貰える車両だが、こいつが中々の化け物。車重が300kg台のお陰でPP500台のレースは余裕で勝利可能。
特に一部を除くスーパークラスでは、ノーピットで敵車全てを周回遅れにするという凄まじい強さを見せてくれる。
-ボディ剛性も高い為に、ハンドリングは鋭いが癖がなく、初心者にも乗りやすい車に仕上がっている。有効に活用しよう。
-問題点として、非常に軽いため接触すると姿勢を崩しやすい。
また、ダウンフォースがないため高速走行時の挙動がかなり不安定。

**フェラーリ「512 BB '76」 [#d5d78133]
|車両名|馬力|車重|PP|駆動|吸気|Cr.|備考|h
|[[512 BB>512 BB '76]]|360PS|1,400kg|481|MR|NA|10,250,000||
-参戦できるレースが多く、スペックの割りに非常に速く扱いやすい車。
走り方やチューン次第で458イタリアやアヴェンタドールといった上位車種を軽く相手できる。
国内Bクラスから国際Bクラスまで(それ以降も？)長く付き合えるのでコストパフォーマンスも抜群の1台。

**スバル「インプレッサ セダン WRX STI ラリーカー '05」 [#wcc91620]
|車両名|馬力|車重|PP|駆動|吸気|Cr.|備考|h
|[[インプレッサ ラリーカー '05>インプレッサ セダン WRX STI ラリーカー '05]]|416PS|1,065kg|537|4WD|TB|18,800,000||
-ラリーカーを使いたいならこれ。グループBクラスのPPを持ち、且つ価格は2000万以下。
ラリーは勿論、性能も良いので通常のレースイベントでも十分に活躍可能。
「ダートトライアル」はノーマルカーでも参加できるので必ずしも必要な訳ではないが、ラリーカーが欲しいならオススメの1台。

**日産「GT-R R35 ツーリングカー」 [#q5ec422b]
|車両名|馬力|車重|PP|駆動|吸気|Cr.|備考|h
|[[R35 TC>GT-R R35 ツーリングカー]]|664PS|1,215kg|615|4WD|TB|35,750,000||
-このクラスのPPにしては珍しく4WDでヘッドライト付きなのでスーパークラス以降の天候変化、時間変化レースで非常に安定感がある。
4WDということもありパワーを上げても、破綻することも無く充分について来てくれるので非常に扱いやすい車。
-このクルマ限定と言うわけではないが、参戦可能なワンメイクレースがあるので無駄にはならない。
//-これでもかと言わんばかり曲がらない上にパワーに合わずスピードが伸びない。650PPのレースではパワーに勝っているライバルですらコーナーどころかストレートでも離される事も。
-レーシングカーとしては車重が若干重く、コーナーリング性能に少々難がある。またそのエクステリアよろしく速度が伸びにくい。
-レーシングカーとしては車重が若干重く、キャンバー角バグの煽りを受けているためコーナーリング性能に少々難がある。またそのエクステリアよろしく速度が伸びにくい。
全開区間の長いコースは苦手で、上記の4WDの恩恵を使えるコースは得意といったところ。
**シボレー「コルベット ZR1 (C6) LM レースカー '09」 [#yaec5192]
|車両名|馬力|車重|PP|駆動|吸気|Cr.|備考|h
|[[ZR1 (C6) LM>コルベット ZR1 (C6) LM レースカー '09]]|829PS|1,100kg|652|FR|SC|38,500,000||
-3850万は高いと思うだろうが、829馬力・1100kg・652PPでこの価格はむしろ超激安。
エンジンチューンとスーパーチャージャー搭載もできるので1000馬力超えも可能。少々アンダーステアが強いがセッティングで改善できる。
-前作でも高性能だったが、車両購入費+RM施工費+改造費で億超えの資金が必要だった。本作ではRM施工費と同額の資金だけで済む。

**トヨタ「トヨタ 7 '70」＆ シャパラル「2J '70」 [#ua46e84a]
|車両名|馬力|車重|PP|駆動|吸気|Cr.|備考|h
|[[トヨタ 7>トヨタ 7 '70]]|800PS|620kg|711|MR|TB|195,000,000||
|[[シャパラル 2J>2J '70]]|689PS|821kg|663|MR|NA|450,000,000||
-この2台を推す理由は、「ヒストリックレーシングカー」に参戦でき、且つ国際Aクラス終盤以降でも通用する性能を持つためである。
-トヨタ7はグループCクラスやLMPクラスと比べるとやや物足りないが、「ヒストリックレーシングカー」に参戦できるのは大きなメリット。
-2Jは言わずと知れたファン・システム搭載車。PPで劣っても圧倒的なダウンフォースでコーナリングにてぐいぐい差を縮められる。
むしろPPの低さが功を奏して、国際Aクラスやスーパークラスに多くあるPP650制限のレースにもほとんどLMPクラスのようなスペックで参戦できてしまう。
ただし挙動にかなりの癖がある上、ファンカーであるが故にジャンピングスポットでは盛大に吹っ飛んでしまう。
また、4.5億と[[レッドブル X2010]]に次ぐ高額車両でもある。それでも前作に比べると10億近く安い。
--なお、2Jはバグによってキャンバー角を前後とも0.0にしないと、特に高速コーナーではまともに曲がらない。
-両車ともヘッドライトが付いておらず、ナイトレースには不向きのため注意。なのだがAIはナイトレースでも平気で操ってくるのでちょっとズルい。
**デルタウィング2012 Le Mans＆2013 デルタウィング [#v579f984]
|車両名|馬力|車重|PP|駆動|吸気|Cr.|備考|h
|[[デルタウィング2012>デルタウィング 2012 Le Mans]]|304PS|475kg|668|MR|TB|200,000,000||
|[[2013 デルタウィング]]|350PS|490kg|687|MR|TB|200,000,000||
-現在、本作におけるバランスブレイカー次点(筆頭は[[ZZII>#d92d0dee]])。
非力だが、タイヤ耐久性と燃費に優れ、且つ超軽量であるため、スーパークラスのレースをノンピット作戦で圧勝できる。
元が非力な為PP調整は馬力より重量で調整する。PP650レースでも余裕で圧勝できる。
-欠点はやはり2億という価格と敷居の低い縁石に乗ったりラフなアクセルワークや低い制動力等の独特の操作性。アシストでASMだけでなくアクティブステアリングを「強い」に設定するなど、とにかく慣れるしかない。
-欠点はやはり2億という価格と敷居の低い縁石に乗ったりラフなアクセルワークや低い制動力等の独特の操作性。フロントに50kgほどバラストを積むと随分扱いやすくなる。またアシストでASMだけでなくアクティブステアリングを「強い」に設定するなど、とにかく慣れるしかない。
*「オススメのクルマ」ディーラー [#n9eac19f]
-※レーシングカーについては[[収録車種/カテゴリー別]]を参照。
**国内Bクラス [#g7acf89c]
|300|300|c
|''[[スイフトスポーツ '07]]''|''[[CR-Z α '10]]''|
|''[[ヨーロッパ スペシャル '71]]''|''[[ゴルフ V GTI '05]]''|
|''[[BRZ S '12]]''|''[[86 GT '12]]''|
|''[[ファイヤーバード トランザム '78]]''|''[[フォーカス ST '13]]''|
|''[[アンフィニ RX-7 タイプR (FD) '91]]''|''[[カマロ SS '10]]''|

**国内Aクラス [#na6c3774]
|300|300|c
|''[[プリウス G '09]]''|''[[RCZ '10]]''|
|''[[ブレラ スカイウインドー 3.2 JTS Q4 '06]]''|''[[C30 R-Design '09]]''|
|''[[クリオ V6 24V '00]]''|''[[TT クーペ 3.2 クワトロ '07]]''|
|''[[エリーゼ 111R '04]]''|''[[カマロ SS '10]]''|
|''[[135i クーペ '07]]''|''[[ランサーエボリューション X GSR P.P. '07]]''|

**国際Bクラス [#s975eb53]
|300|300|c
|''[[507 '57]]''|''[[ディーノ 246 GT '71]]''|
|''[[GT350 '65]]''|''[[Z4 M クーペ '08]]''|
|''[[グランツーリスモ 350Z RS]]''|''[[雨宮μ過給圧上昇7]]''|
|''[[コルベット スティングレイ (C7) '14]]''|''[[バイパー SRT10 クーペ '06]]''|
|''[[S2000 '06]]''|''[[GT-R ブラックエディション '12]]''|
**国際Aクラス [#dcb8e68e]
|300|350|c
|''[[SUBARU BRZ R＆D SPORT '12]]''|''[[メガーヌ トロフィー '11]]''|
|''[[R8 5.2 FSI クワトロ '09]]''|''[[IS F レーシング コンセプト '08]]''|
|''[[フォードGT '06]]''|''[[RAYBRIG HSV-010 '12]]''|
|''[[Z4 GT3 '11]]''|''[[GT-R ニスモ GT3 N24 シュルツモータースポーツ '13]]''|
|''[[GT-R R35 ツーリングカー]]''|''[[マクラーレン F1 GTR - BMW (国際開発UKレーシング) '95]]''|

**スーパークラス [#m135715c]
|300|300|c
|''[[V12 バンテージ '10]]''|''[[LFA ニュルブルクリンクパッケージ '12]]''|
|''[[TZ3 ストラダーレ '11]]''|''[[SLR マクラーレン '09]]''|
|''[[MP4-12C '10]]''|''[[アヴェンタドール LP 700-4 '11]]''|
|''[[R8 LMS ultra (Audi Sport Team Phoenix) '12]]''|''[[SLS AMG GT3 '11]]''|
|''[[R18 TDI (Audi Sport Team Joest) '11]]''|''[[787B '91]]''|

**ホットカー [#c023af91]
|300|300|c
|''[[FT-1]]''|''[[M4 クーペ]]''|
|''[[コルベット スティングレイ (C7) '14]]''|''[[XKR-S '11]]''|
|''[[レンジローバーイヴォーク クーペ ダイナミック '13]]''|''[[フォード シェルビー GT500 '13]]''|
|''[[モデル S シグネチャーパフォーマンス '12]]''|''[[X-BOW R '12]]''|
|''[[バイパー GTS '13]]''|''[[フォーカス ST '13]]''|
|''[[カルマ エコスポーツ '12]]''|''[[ジェネシス クーペ 3.8 トラック '13]]''|

**スーパーカー [#q52fc6ca]
|300|300|c
|''[[ウアイラ '13]]''|''[[ヴェイロン 16.4 '13]]''|
|''[[TZ3 ストラダーレ '11]]''|''[[One-77 '11]]''|
|''[[レヴェントン '08]]''|''[[FXX '07]]''|
|''[[フォードGT '05]]''|''[[ディアブロ GT '00]]''|
|''[[V16T '94]]''|''[[GTO '84]]''|

**クラシックカー [#tdf23a3]
|300|300|c
|''[[365 GTB4 '71]]''|''[[AAR クーダ 340 Six Barrel '70]]''|
|''[[ディーノ 246 GT '71]]''|''[[ヨーロッパ S.2 '68]]''|
|''[[エルカミーノ SS 396 '67]]''|''[[GT40 Mark I '66]]''|
|''[[コルベット クーペ (C2) '63]]''|''[[250 GT ベルリネッタ パッソ コルト CN.2521 '61]]''|
|''[[507 '57]]''|''[[300 SL クーペ '54]]''|
攻略オススメ車両 のバックアップの現在との差分(No.56)
