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開催終了したスペシャルイベントの一覧です。
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*GTアカデミー 2015 [#v04d90ee]
特設ページ：[[GT Academy 2015 イントロダクション - GTアカデミー - グランツーリスモ・ドットコム>http://www.gran-turismo.com/jp/academy/2015/]]
-イベントの出現条件：Ver.1.18以降にアップデート
4つのラウンドで構成され、全てタイムトライアルとなっている。
最終ラウンドはGTアカデミー2015の予選も兼ねている。今回より日本も対象地域に含まれる。
今年度版の獲得賞金は去年度版よりもアップしている。
去年度同様、コーナーの内側にパイロンが設置されており、接触すると即失格で競技が中断されてしまう。
-開催期間：2015/04/21 16:00 〜 2015/06/16 15:59
''※ラウンド4終了までは、いつでもラウンド1から開始できます。''
**Round 1 [#oad53d40]
日産 GT-R ニスモでシルバーストン グランプリサーキットのタイムトライアルに挑戦！
ブロンズ以上のタイムを記録するとRd.2に進出することができます。
シルバーストンのようなフラットでコース幅が広いトラックは、ラインどりがとても重要です。
各コーナーではイン側の縁石をかすめるようなラインをとり、必要最小限の減速でクリアすることがタイム短縮の秘訣です。
ランキング登録期間：2015/04/21 16:00 〜 2015/05/05 15:59
イベント開催期間：2015/04/21 16:00 〜 2015/06/16 15:59
:|車種制限等：日産 GT-R ニスモ(GTアカデミー2015) (イベント専用車)
タイヤ制限：スポーツ・ソフト(固定)
その他制限：アクティブステアリング、スキッドリカバリーフォース強制OFF
使用コース：[[シルバーストン グランプリサーキット>シルバーストン#SS_G]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|2'11.000|30,000,000|---|
|~シルバー|2'13.000|15,000,000|---|
|~ブロンズ|2'20.000|5,000,000|---|
-コーナーの内側にパイロンが置かれており、接触すると一発で失格となる。
逆走でも失格となるので注意。
-ゴールドタイムが非常に厳しく、またアンダーステアがかなり強い。
-TCSなどのセッティングは可能だがRA機能が使用不可なため、ブレーキングが弱く早めにブレーキを踏まないとコースアウトする。
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**Round 2 [#p27af9f8]
GT-R ニスモ GT3 ニッサンGTアカデミー・チームRJNでブランズハッチ GPサーキットのタイムトライアルに挑戦！
ブロンズ以上のタイムを記録するとRd.3に進出することができます。
車種こそRd.1と同じGT-Rですが、こちらはGT3レーシングカー。
強力なダウンフォースとレーシングタイヤによって、速度性能は大きく向上しています。
このラウンドは、高次元にあるレーシングカーの性能をいかに引き出せるかがポイントです。
ランキング登録期間：2015/05/05 16:00 〜 2015/05/19 15:59
イベント開催期間：2015/05/05 16:00 〜 2015/06/16 15:59
:|車種制限等：[[GT-R ニスモ GT3 チームRJN>GT-R ニスモ GT3 チームRJN '13]] (イベント専用車)
タイヤ制限：レーシング・ハード(固定)
その他制限：アクティブステアリング、スキッドリカバリーフォース強制OFF
使用コース：[[ブランズハッチ GPサーキット>ブランズハッチ#BH_GP]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'28.000|55,000,000|---|
|~シルバー|1'30.000|20,000,000|---|
|~ブロンズ|1'37.000|10,000,000|---|
-ペナルティー判定がものすごく厳しい。恐らく「強い」に設定されている。片輪がコースに出てしまっただけでタイム無効が出る。
今回も前回同様パイロンに触れると一発で失格になる。
-重量配分がフロント寄りのためアンダーステアが強く、また、重いとあってブレーキングはかなり弱い。油断してるとコースアウトする。(基本は8対8位だがRA機能が使えないためブレーキングの配分が不可能になるため)
-ラウンド1と比べると若干ゴールドタイムは緩いが、それでもシビア。
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**Round 3 [#c3f30c0a]
プロトタイプレーシングカーのLMP2クラス車両、日産 ザイテック Z11SN グリーブスモータースポーツでスパ・フランコルシャンのタイムトライアルに挑戦！
参加するだけで本車両を獲得できるほか(※)、ブロンズ以上のタイムを記録するとファイナルラウンドに進出することができます。
扱いやすいエンジンと素直なハンドリングで非常にコントローラブルなクルマですが、限界を超えると急に挙動が乱れてしまうレーシングカー特有の動きに注意する必要があります。
姿勢が変化しやすい中低速コーナーでのスロットル操作は、とくにていねいに！
(※タイムの有効、無効に関係なく・1周以上走行しタイム計測を行う必要があります）
ランキング登録期間：2015/05/19 16:00 〜 2015/06/02 15:59
イベント開催期間：2015/05/19 16:00 〜 2015/06/16 15:59
:|車種制限等：[[ザイテック Z11SN グリーブスモータースポーツ>ザイテック Z11SN グリーブスモータースポーツ '13]](イベント専用車)
タイヤ制限：レーシング・ハード(固定)
その他制限：アクティブステアリング、スキッドリカバリーフォースOFF
使用コース：[[スパ・フランコルシャン>スパ・フランコルシャン#Spa]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|2'13.000|70,000,000|---|
|~シルバー|2'16.000|33,000,000|---|
|~ブロンズ|2'25.000|12,000,000|---|
参加賞：[[ザイテック Z11SN グリーブスモータースポーツ '13]]((イベントで使用する車両とはデザインが若干異なる))
-ペナルティー判定がものすごく厳しい。恐らく&color(Red){''強い''};に設定されている。片輪がコースに出てしまっただけでタイム無効が出る。
今回も前回同様パイロンに触れると一発で失格になる。
-ゴールドタイムが非常に厳しく、パッドを使う場合難易度がかなりが高い。''ゴールドを取るにはノーミスで完走すること''。
-以前はプレゼントカーが用意されており、無効でもタイムを記録すれば入手できていたが、現在はイベントが終了したため、入手できない。
ver1.20のアップデートでディーラーに、入荷された。
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**Final Round [#x913faeb]
日産自動車がル・マン24時間レース及びFIA世界耐久選手権に参戦すべく、パワートレイン、ボディデザイン、メカニズム、あらゆる面で革命的な設計を採り入れ、開発したGT-R LM ニスモ。
GTアカデミー ファイナルラウンドは、このLMP1クラス車両でサルトサーキットのタイムトライアルに挑戦！
イベントに参加するだけで本車両を獲得できます(※)。
GTアカデミー開催国/地域にお住まいの方は、ランキング上位に入ることで地域別ナショナルファイナルへ進出できます(詳細は「グランツーリスモ ドットコム」(http://www.gran-turismo.com/」をご確認ください)。
(※タイムの有効・無効に関係なく、1周以上走行し、タイム計測を行う必要があります）
ランキング登録期間：2015/06/02 16:00 〜 2015/06/16 15:59
イベント開催期間：2015/06/02 16:00 〜 2015/06/16 15:59
:|車種制限等：[[GT-R LM ニスモ>GT-R LM ニスモ '15]](イベント専用車)
タイヤ制限：レーシング・ハード(固定)
その他制限：アクティブステアリング、スキッドリカバリーフォースOFF
使用コース：[[サルトサーキット 2013>サルトサーキット#Sarthe_13]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|3'37.000|90,000,000|---|
|~シルバー|3'42.000|40,000,000|---|
|~ブロンズ|4'05.000|20,000,000|---|
参加賞：[[GT-R LM ニスモ>GT-R LM ニスモ '15]]((イベントで使用する車両とはデザインが若干異なる))
-ペナルティー判定が非常に厳しい。判定は&color(Red){''強い''};に設定されており、片輪がコースに出ただけでタイム無効ペナルティを食らってしまう。
今回もパイロンまたはポールに触れると一発で失格になってしまう。
-また、場所によっては舗装されている部分にもタイム無効ペナルティ判定が含まれている個所がある。
何回かペナルティを貰って「ここは大丈夫・ここはダメ」というのを覚えるしかない。
例えば、ミュルサンヌストレートでは外側の線より外側の舗装路はコース外の設定になっている。
-MTでプレイしている人はエンジン特性から高回転まで回転数を引っ張らずに6,000rpm位でシフトチェンジした方がパワーバンドに乗って加速が良いので僅かながら楽になる。
とはいえATでも絶望的なほどではないが限界を極めたいなら一考されたし。
-ゴールドタイムは前回より緩めだが、駆動形式がFFなのでアクセルON時にとてつもないアンダーが出る。コーナー通過は慎重に!
-以前はプレゼントカーが用意しており、ペナルティを食らっても1周完走するだけで[[GT-R LM ニスモ>GT-R LM ニスモ '15]]が手に入ったが、現在はイベントが終了したため、入手できない。
ver1.20のアップデートでディーラーに、入荷された。
更にゴールドを獲得すれば1億5000万cr.手に入り、ログインボーナスの効果最大だとなんと3億cr.手に入る。
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*GTアカデミー 2014 [#gta2014]
特設ページ：[[GT Academy 2014 イントロダクション - GTアカデミー - グランツーリスモ・ドットコム>http://www.gran-turismo.com/jp/academy/2014/]]
開催期間：2014/04/21 16:00 〜 2014/06/16 15:59
今回は4つのラウンドで構成され、全てタイムトライアルとなっている。
最終ラウンドはGTアカデミー2014の予選も兼ねているが、日本は選考対象外になっている。
全ラウンド共通でコーナーの内側にパイロンが置かれており、接触すると一発で失格となり競技が中断される。
**Round 1 [#u1ee3cac]
日産の電気自動車リーフでブランズハッチ インディサーキットのタイムトライアルに挑戦！ブロンズ以上のタイムでRd.2に進出することができます。
非力なクルマとシンプルなコースの組み合わせは、一見すると易しく映りますが、速く走るためには必要最小限の減速と無駄のないライン取りが求められます。コース脇の縁石まで有効に使って平均速度を上げていきましょう。
ランキング登録期間：2014/04/21 16:00 〜 2014/06/16 15:59
イベント開催期間：2014/04/21 16:00 〜 2014/06/16 15:59
:|車種制限等：日産 リーフ G (GTアカデミー 2014) (イベント専用車)
タイヤ制限：コンフォート・ハード
その他制限：アクティブステアリング、スキッドリカバリーフォースOFF
使用コース：ブランズハッチ インディサーキット
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'05.500|14,000,000|---|
|~シルバー|1'07.000|7,000,000|---|
|~ブロンズ|1'12.000|4,000,000|---|
**Round 2 [#tbb141a6]
日産のFRスポーツ、370Zでアプリコットヒル・レースウェイのタイムトライアルに挑戦！ブロンズ以上のタイムでRd.3に進出することができます。
このラウンドは、FR車である370Zをいかに乗りこなせるかがポイント。コーナリング中にスロットル操作を誤ると簡単に姿勢が乱れてしまいます。クルマが横滑りし始めるポイント、グリップの限界を探りながら、タイヤが持つ性能を最大限に引き出してやることが好タイムを出す秘訣です。
ランキング登録期間：2014/05/05 16:00 〜 2014/06/16 15:59
イベント開催期間：2014/05/05 16:00 〜 2014/06/16 15:59
:|車種制限等:日産 370Z (GTアカデミー 2014) (イベント専用車)
タイヤ制限:コンフォート・ソフト
その他制限：アクティブステアリング、スキッドリカバリーフォースOFF
使用コース:アプリコットヒル・レースウェイ
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'38.000|20,000,000|---|
|~シルバー|1'41.000|9,000,000|---|
|~ブロンズ|1'50.000|6,000,000|---|
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**Round 3 [#i929b065]
日産が世界に誇るマルチパフォーマンス・スーパーカー、GT-R ブラックエディションで、"バサースト"ことマウントパノラマ モーターレーシング サーキットのタイムトライアルに挑戦！ブロンズ以上のタイムでファイナルラウンドに進出できます。
このラウンドは、コース中盤の連続コーナー群をいかに攻略できるかがポイントになります。壁ギリギリまで使ってラインを組み立てたいところですが、ホワイトラインを大きくまたいでしまうとコースアウトとみなされるので、攻めすぎには要注意。これまでに比べて平均速度が格段に速いので、好タイムを出すには素早い判断能力と的確なドライビングが求められます。
ランキング登録期間：2014/05/19 16:00 〜 2014/06/16 15:59
イベント開催期間：2014/05/19 16:00 〜 2014/06/16 15:59
:|車種制限等:日産 GT-R ブラックエディション (GTアカデミー 2014) (イベント専用車)
タイヤ制限:スポーツ・ハード
その他制限：アクティブステアリング、スキッドリカバリーフォースOFF
使用コース:マウントパノラマ モーターレーシングサーキット
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|2'19.000|36,000,000|---|
|~シルバー|2'23.000|16,000,000|---|
|~ブロンズ|2'35.000|8,000,000|---|
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**Final Round [#b244088f]
GTアカデミー卒業生が中心になってドライブし、2013年ブランパン耐久シリーズでタイトルを獲得した車両、日産GT-R NISMO GT3で、世界屈指の高速コース、スパ・フランコルシャンのタイムトライアルに挑戦！ GTアカデミー開催国/開催地域にお住まいの方は、ランキング上位に入ることで地域別ナショナルファイナルへ進出できます(詳細は「グランツーリスモ・ドットコム」([[http://www.gran-turismo.com/>http://www.gran-turismo.com/]])をご確認下さい)。
ここで使用するGT-RはグループGT3カテゴリーにあわせて後輪駆動化されているため、Rd.2の370Z同様、丁寧なスロットル操作が求められます。ダウンフォースの効きが小さい低速コーナーからの立ち上がりでは、とくに注意しましょう。ここスパを速く走るためのポイントのひとつは、2ヶ所ある長い全開区間で最高速を稼ぐこと。そのためには直前のコーナーの脱出速度を意識して走行ラインを組み立てる必要があります。あとは練習あるのみ。集中力とテクニックを磨いて、ランキング上位を目指しましょう！
ランキング登録期間：2014/06/02 16:00 〜 2014/06/16 15:59
イベント開催期間：2014/06/02 16:00 〜 2014/06/16 15:59
:|車種制限等:[[日産 GT-R ニスモ GT3 チームRJN '13>GT-R ニスモ GT3 チームRJN '13]] (イベント専用車)
タイヤ制限:レーシング・ハード
その他制限：アクティブステアリング、スキッドリカバリーフォースOFF
使用コース:スパ・フランコルシャン
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|2'21.000|50,000,000|[[GT-R ニスモ GT3 チームRJN '13]]|
|~シルバー|2'25.000|20,000,000|---|
|~ブロンズ|2'35.000|10,000,000|---|
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