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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|---|PP|---(---)|全長|---mm(---mm)|
|国籍|---|総排気量|---cc(---cc)|全幅|---mm(---mm)|
|カテゴリ|---/---|最高出力|---/-------rpm&br;(---PS/-------rpm)|全高|---mm(---mm)|
|モデル|高品質/''簡易''|最大トルク|---kgfm/-------rpm&br;(--kgfm/-------rpm)|車両重量/配分|---kg(---)/--:--|
|ギャラリー|対応/''非対応''|駆動形式&br;吸気形式|---(--:--)/---|トランスミッション|-速|
|メーカー|スズキ|総排気量|658cc|PP|299|
|国籍|日本|最高出力|64PS/6,500rpm|全長|3,395mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/5ドアトールワゴン|最大トルク|10.8kgfm/3,500rpm|全幅|1,475mm|
|モデル|簡易|駆動形式|4WD(30:70)|全高|1,645mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|TB|車両重量|820kg/58:42|
|内装|簡易|PWR|12.81kg/PS|TM|5速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.---|カスタム|>|>|ペイント：-、ホイール交換：-、エアロ装着:-|
|ディーラー|Cr.1,282,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-[[GT5での｢---｣についてはこちら>]]
//-備考はここ
//-備考：
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|~カラーバリエーション|
|---|---|---|---|
|---|---|---|---|
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Silky Silver Metallic''|''Superior White''|''Monaco Blue''|''Saturn Black Metallic''|---|
#endregion
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//#ref(.jpg,nolink)
//#ref(.jpg,nolink)
-1998年にデビューした二代目モデルで、軽自動車の規格改定に合わせフルモデルチェンジされた。
デザインはキープコンセプトだが、初代と比べて全体的に丸みを帯びている。
-収録モデルであるRRはK6A Sターボエンジンが搭載されているスポーティーグレードである。
発売当初はRRとRR-Fのみであったが、後に本革巻きステアやオートエアコン、リア天井吊り下げスピーカーを特別装備した「RR リミテッド」や、F6A Siターボを搭載した「RR-FSリミテッド」等のグレードが追加された。この2つにはABSと運転席＆助手席SRSエアバッグが標準装備された。
2000年のマイナーチェンジまでは、標準仕様のワゴンRよりRRの方が販売比率が高かった。
収録モデルである本車は5ドア仕様のため、本来はRR-Fである。
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//-車両解説
//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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