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馬力・トルク・駆動力配分・重量配分・カスタム/チューン制限

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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|ランドローバー|総排気量|4,196cc|PP|432|
|国籍|イギリス|最高出力|350PS/-rpm&br;(PS/,rpm)|全長|4,725mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/コンセプトカー|最大トルク|---kgfm/---&br;(.kgfm/,rpm)|全幅|1,943mm|
|モデル|簡易|駆動形式|4WD(:)|全高|1,713mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|SC|車両重量|2,500kg/:|
|内装|簡易|PWR|.kg/PS|TM|速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.50,000,000|カスタム|>|>|ペイント:可/不可、ホイール交換:可/不可、エアロ装着:可/不可|
|ディーラー|Cr.50,000,000|カスタム|>|>|ペイント:不可、ホイール交換:不可、エアロ装着:不可|
|プレゼント|---|チューン|>|>||
//-備考:

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-レンジストーマーは2004年のデトロイトショーで発表されたコンセプトカーである。
エンジンにはジャガー XJRや[[XKR>XKR R パフォーマンス '02]]と同様の4.2リッターV8DOHCスーパーチャージャーを搭載している。
ドアの開閉方法が個性的で、上半分は[[カウンタック>カウンタック LP400 '74]]と同様のポップアップ式、下半分は乗降用ステップとなる様下向きに開閉する。

-これまでランドローバーが得意としていたオフロードだけではなく、オンロードでの走行性能も高くなっている。
それぞれの路面にあわせて6種類のモードを手動で選択可能であり、エンジンマップやギアボックス、エアサスなどが適当なものに設定される。

-この車のコンセプトはレンジローバースポーツ(未収録)に継承され、2006年に市販化された。
内外装は市販向きの無難な物へとなったが、エンジンは同じ4.2リッターV8DOHCスーパーチャージャーである。
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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