| メーカー | --- | PP | ---(---) | 全長 | ---mm(---mm) |
| 国籍 | --- | 総排気量 | ---cc(---cc) | 全幅 | ---mm(---mm) |
| カテゴリ | ---/--- | 最高出力 | ---/-------rpm
(---PS/-------rpm) | 全高 | ---mm(---mm) |
| モデル | 高品質/簡易 | 最大トルク | ---kgfm/-------rpm
(--kgfm/-------rpm) | 車両重量/配分 | ---kg(---)/--:-- |
| ギャラリー | 対応/非対応 | 駆動形式
吸気形式 | ---(--:--)/--- | トランスミッション | -速 |
| メーカー | グランツーリスモ | 総排気量 | 2,000cc | PP | 728 |
| 国籍 | PDI | 最高出力 | ---PS/---
(250PS/8,500rpm) | 全長 | 4,399mm |
| カテゴリ | レーシングカー/レッドブル Xシリーズ | 最大トルク | ---kgfm/---
(23.0kgfm/7,500rpm) | 全幅 | 1,824mm |
| ギャラリー | 対応 | 吸気形式 | NA | 車両重量 | ---kg(550kg)/46:54 |
| ディーラー | Cr.--- | カスタム | ペイント：-、ホイール交換：-、エアロ装着:- |
| ディーラー | Cr.20,000,000 | カスタム | ペイント：不可、ホイール交換：不可、エアロ装着：不可 |
- X2014シリーズの1台。Xシリーズの入門用と位置付けられた車両であり、性能的にはジュニアフォーミュラとしても知られるF3カーに近い。
ファンシステムはオミットされており、エンジンはコンパクトな2.0L直4自然吸気ユニットを搭載する。
ボディはシリーズの中で最も小さく、出力も控えめだが、軽量な車体と強力なダウンフォースによって高い戦闘力を発揮する。
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| | 余談
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- PPの関係でキャリアモードに出場可能ではあるが、参加可能なのが一部のスーパークラスと一部の国際Aクラスだけである。しかしライバル車は高ダウンフォース＆高馬力のレーシングカーが多いので、低馬力の本車ではトップスピードで負ける事が多い。
- また、パワーリミッターを使用し、バラストを積めば更にキャリアモードで使用出来る範囲が広がるが、馬力が200ps以下になってしまう場合がある。
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