![[PukiWiki]](image/pukiwiki.png "[PukiWiki]")
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|グランツーリスモ|総排気量|---cc|PP|971| |国籍|PDI|最高出力|---PS/---&br;(1503PS/15,000rpm)|全長|---mm| |カテゴリ|レーシングカー/レッドブル Xシリーズ|最大トルク|---kgfm/---&br;(72.9kgfm/12,000rpm)|全幅|---mm| |モデル|''高品質''|駆動形式|MR|全高|---mm| |ギャラリー|''対応''|吸気形式|TB|車両重量|---kg(545kg)/46:54| |内装|再現|PWR|0.36kg/PS|TM|7速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.600,000,000|カスタム|>|>|ペイント：不可、ホイール交換：不可、エアロ装着：不可| |プレゼント|---|チューン|>|>|全項目チューン不可&br;車高の調整不可| //-備考：[[ファン・システム>車両の特徴#b8c3474b]]搭載 ---- #ref(.jpg,nolink) #ref(.jpg,nolink) ---- -[[X2010>レッドブル X2010]]の1グレード。「プロトタイプ」という位置づけのため、ボディ塗装はされずカーボン地そのままである。 -本モデルは前作GT5における入手難易度が最も厳しいクルマとされ、限られたプレイヤーしか入手出来なかった。 以前はこのモデルが最速と思われたが、実際は3台ともスペックは同じで、[[S.Vettel仕様>レッドブル X2010 S.ベッテル]]のみギア比が異なるだけである。 --またXチャレンジのデモムービーには本車が登場し、セバスチャン・ベッテルが解説を行っていた。 風洞実験やモノキャノピーの開閉など、ゲーム内では出来ないシーンを見る事が出来、デモムービー開始直後、ガレージの奥にリフトで持ち上げられ、パーツごとにバラされた本車が写っている。その後のシーンでも、フロントカウルなどが後ろに置かれていた。 -2012年9月20にオートアートが本車とS.Vettel仕様のダイキャストモデルを発表した。価格は税込21,840円。このダイキャストモデルはグランツーリスモ発売15周年記念のタイムアタックイベントのプレゼント(抽選)にもなっていた。 [[グランツーリスモ.com オートアートが「レッドブル X2010」の1/18精密ダイキャストモデルを発表>http://www.gran-turismo.com/jp/news/01_0018934.html?t=info]] ---- |
