>このページは未完成です 重量配分・PWR・TM・カスタム/チューン制限 |CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|マツダ|総排気量|1,995cc|PP|381| |国籍|日本|最高出力|170PS/7,000rpm|全長|4,245mm| |カテゴリ|ノーマルカー/5ドアハッチバック|最大トルク|18.3kgfm/5,500rpm|全幅|1,695mm| |モデル|簡易|駆動形式|FF|全高|1,355mm| |ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|1,200kg/:| |内装|簡易|PWR|.kg/PS|TM|速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.1,992,000|カスタム|>|>|ペイント:可/不可、ホイール交換:可/不可、エアロ装着:可/不可| |プレゼント|---|チューン|>|>|| //-備考: #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |☆''Sparkle Green Metallic''|''Classic Red''|''Silver Stone Metallic''|''Briliant Black''|''Chaste White''| #endregion ---- -[[二ュルブルクリンク>ニュルブルクリンク 北コース]]でも走行テストを実施し、1993年に販売開始されたマツダの5ドアクーペ。 --海外では[[323F>323F '93]]の名で販売された。 -国内ではあまり売れ行きが伸びず、国内では1997年8月にモデル廃止、短命に終わってしまった。 ---- #region(レース活動) -2000ccながら6気筒エンジン採用ということもあり、JTCC・全日本ツーリングカー選手権のベースモデルに選ばれ初年度から参戦していたが、思うような結果は残せず1996シーズンいっぱいで姿を消した。 #endregion ---- |