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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|三菱|総排気量|-,---cc(-,---cc)|PP|---|
|国籍|日本|最高出力|---PS/-,---rpm&br;(---PS/-,---rpm)|全長|-,---mm(-,---mm)|
|カテゴリ|---/---|最大トルク|--.-kgfm/-,---rpm&br;(--.-kgfm/-,---rpm)|全幅|-,---mm(-,---mm)|
|モデル|''高品質''|駆動形式|4WD(--:--)|全高|-,---mm(-,---mm)|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|TB|車両重量|-,---kg(-,---kg)/--:--|
|内装|再現|PWR|-.--kg/PS|TM|-速/CVT|
|メーカー|三菱|総排気量|---cc|PP|539|
|国籍|日本|最高出力|---PS/---&br;(448PS/6,800rpm)|全長|---mm|
|カテゴリ|ラリーカー/GT5-TC|最大トルク|---kgfm/---&br;(53.5kgfm/4,800rpm)|全幅|---mm|
|モデル|''高品質''|駆動形式|4WD(35:65)|全高|---mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|TB|車両重量|1,115kg/58:42|
|内装|再現|PWR|2.48kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.---,---,---|カスタム|>|>|ペイント:可/不可、ホイール交換:可/不可、エアロ装着:可/不可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
|ディーラー|Cr.19,240,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:不可&br;ボディのホワイト部分は塗装したカラーリングによって変動する|
|プレゼント|---|チューン|>|>|ゼッケン変更可&br;シャフト・デフ・エンジン・ターボのみ可|
//-備考:

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|---|---|---|---|---|
|---|---|---|---|---|
#endregion
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#ref(.jpg,nolink)
#ref(.jpg,nolink)
#ref(10-TC.jpg,nolink)
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-[[ランサーエボリューション X GSR P.P. '07]]をグランツーリスモオリジナルラリーカーに仕立て上げたクルマ。
元は前作のDLCレーシングカー・パックで登場した[[ランサーエボリューション X TC>http://wikinavi.net/gran-turismo5/index.php?%BB%B0%C9%A9%20%A5%E9%A5%F3%A5%B5%A1%BC%A5%A8%A5%DC%A5%EA%A5%E5%A1%BC%A5%B7%A5%E7%A5%F3%20X%20TC]]である。

//-↓---:---
-[[インプレッサ ラリーカー>インプレッサ セダン WRX STI ラリーカー '05]]同様に、ポリフォニーデジタルが三菱のWRC本格復帰を願って作られたのではないかと思われる。

//#ref(.jpg,nolink)
-[[ランサーエボリューション スーパーラリーカー>ランサーエボリューション スーパーラリーカー '03]]と同様、空力改善のため、リアウィングがリアウィンドウに密接しているのが特徴。

-フロントのナンバーベースとフォグランプはオミットされている。

-ヘッドライトユニットも交換されており、ポジション灯及びウィンカーは存在しないが、ベース車同様ヘッドライトが少し青い。
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-[[ランサーエボリューション X GSR P.P. '07]]をグランツーリスモオリジナルラリーカーに仕立て上げたクルマ。
元は前作のDLCレーシングカー・パックで登場した[[ランサーエボリューション X TC>http://alphawiki.net/gran-turismo5/index.php?%BB%B0%C9%A9%20%A5%E9%A5%F3%A5%B5%A1%BC%A5%A8%A5%DC%A5%EA%A5%E5%A1%BC%A5%B7%A5%E7%A5%F3%20X%20TC]]である。
//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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