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>このページは未完成です。
>未確認項目:各ガレージ内スペック・PWR・TM・カスタム/チューン制限
>未確認項目:カスタム、チューン制限

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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|三菱|総排気量|1,597cc|PP|406|
|国籍|日本|最高出力|160PS/-rpm&br;(PS/,rpm)|全長|3,965mm|
|カテゴリ|ラリーカー/WRC-グループ2|最大トルク|---kgfm/---&br;(.kgfm/,rpm)|全幅|1,525mm|
|国籍|日本|最高出力|160PS/7‚000rpm|全長|3,965mm|
|カテゴリ|ラリーカー/WRC-グループ2|最大トルク|---kgfm/---&br;(18.5kgfm/5,500rpm)|全幅|1,525mm|
|モデル|簡易|駆動形式|FR|全高|1,360mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|---kg(,kg)/58:42|
|内装|簡易|PWR|.kg/PS|TM|速|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|---kg(825kg)/58:42|
|内装|簡易|PWR|5.15kg/PS|TM|5速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.5,000,000|カスタム|>|>|ペイント:不可、ホイール交換:不可、エアロ装着:不可|
|プレゼント|---|チューン|>|>||
//-備考:

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-これまでコルトやギャランでラリー戦ってきた三菱が1973年のサザンクロスラリーで投入したのがランサーである。
デビュー戦で早くも1位から4位までを独占するなど、世界の自動車メーカーを相手に活躍した。

-1974年にはWRC-グループ2のサファリラリーに参戦。初出場にして初優勝という快挙を成し遂げた。
収録モデルのランサーは、このサファリラリーで優勝したマシンである。
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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