ランサー エボリューション VI '00 のバックアップの現在との差分(No.4)

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• ランサー エボリューション VI '00 へ行く。
  • 1 (2013-12-25 (水) 11:53:47)
  • 2 (2013-12-25 (水) 12:50:31)
  • 3 (2013-12-25 (水) 21:31:26)
  • 4 (2013-12-26 (木) 18:01:17)
  • 5 (2014-01-06 (月) 10:57:33)
  • 6 (2014-08-02 (土) 22:30:34)
  • 7 (2015-01-24 (土) 12:53:22)
  • 8 (2015-03-01 (日) 00:06:45)
  • 9 (2015-03-01 (日) 11:42:42)
  • 10 (2015-05-17 (日) 14:06:49)
  • 11 (2021-09-14 (火) 12:22:40)

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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):60|330|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|250|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):100|140|c
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|マインズ|PP|512|全長|4350mm|
|国籍|日本|総排気量|---cc|全幅|1770mm|
|カテゴリ|チューンドカー|最高出力|400ps/-------rpm&br;(400PS/7500rpm)|全高|1415mm|
|モデル|簡易|最大トルク|40.5kgfm/-------rpm&br;(40.5kgfm/5000rpm)|車両重量/配分|1210kg/59:41|
|ギャラリー|非対応|駆動形式&br;吸気形式|4WD(25:75)/TB|トランスミッション|5速|
|メーカー|マインズ|総排気量|---cc|PP|512|
|国籍|日本|最高出力|400PS/-rpm&br;(400PS/7,500rpm)|全長|4,350mm|
|カテゴリ|チューンドカー/コンプリートカー|最大トルク|40.5kgfm/-rpm&br;(40.5kgfm/5,000rpm)|全幅|1,770mm|
|モデル|簡易|駆動形式|4WD(25:75)|全高|1,415mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|TB|車両重量|1,210kg/59:41|
|内装|簡易|PWR|3.02kg/PS|TM|5速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.15,000,000|カスタム|>|>|ペイント：不可、ホイール交換：可、エアロ装着:可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考はここ
|ディーラー|Cr.15,000,000|カスタム|>|>|ペイント：不可、ホイール交換：可、エアロ装着：可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|ブレーキ・サス・TM・ターボ・ナイトロ・軽量化・ウィンドウのみ可&br;デフォルトでダウンフォースが存在(0:50、調整不可)|
//-備考：

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|~カラーバリエーション|
|Scotia Whie|---|---|---|
|---|---|---|---|
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Scotia White''|---|---|---|---|
#endregion
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//#ref(.jpg,nolink)
//#ref(.jpg,nolink)
-三菱の[[ランサーエボリューションVI>ランサーエボリューション VI RS '99]]をベースにマインズが制作したコンプリートカー。

-特に外見を見ると分かるが、マインズの「ノーマルカーの持つポテンシャルを最大限に引き出す」というコンセプトが見事に生きているマシンである。
サーキット走行向けのモデルだが、パワーアップだけでなく乗りやすさも考えられており、GT6でもその速く、安定した走りを堪能できる。
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//-車両解説
//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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