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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|---|PP|---(---)|全長|---mm(---mm)|
|国籍|---|総排気量|---cc(---cc)|全幅|---mm(---mm)|
|カテゴリ|---/---|最高出力|---/-------rpm&br;(---PS/-------rpm)|全高|---mm(---mm)|
|モデル|''高品質''|最大トルク|---kgfm/-------rpm&br;(--kgfm/-------rpm)|車両重量/配分|---kg(---)/--:--|
|ギャラリー|''対応''|駆動形式&br;吸気形式|---(--:--)/---|トランスミッション|-速|
|メーカー|ロータス|PP|404|全長|4,000mm|
|国籍|イギリス|総排気量|1,558cc|全幅|1,635mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最高出力|128PS/6,500rpm|全高|1,080mm|
|モデル|''高品質''|最大トルク|15,6kgfm/5,500rpm|車両重量/配分|730kg/46:54|
|ギャラリー|''対応''|駆動形式&br;吸気形式|MR/NA|トランスミッション|5速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.---|カスタム|>|>|ペイント：-、ホイール交換：-、エアロ装着:-|
|ディーラー|Cr.3,850,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着:可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-[[GT5での｢---｣についてはこちら>]]
//-備考はここ
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|~カラーバリエーション|
|---|---|---|---|
|---|---|---|---|
|Black Gloss|Cirrus White|Lotus Yellow|Colorado Orange|
|Carnival Red|Regency Red|Paman Purple|Lagoon Blue|
|Pistachio|---|---|---|
#endregion
----
//#ref(.jpg,nolink)
//#ref(.jpg,nolink)
#ref(ヨスペ前.jpg,nolink)
#ref(ヨスペ後ろ.jpg,nolink)
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//-車両解説
-ロータス・セブンの後継モデルとして企画し、ロータスで初めてミッドシップにエンジンを搭載したロードカー。
-ボディは[[エラン>エラン S1 '62]]から受け継がれるプレス鋼板を溶接して組み立てた強靭なバックボーンシャシーで、繊維強化プラスチック(FRP)製の軽量ボディを架装した。
-当時、世にミッドシップ車は存在したものの、それは日常使用に向かないレーシングカーや富裕層向けの高価格、高級モデルばかりだった。そこでロータスは''「庶民にも手の届くスポーツカー」''としての開発を目指したため、コストダウンの痕跡がいくつも見られる。
-本作に収録されたヨーロッパ スペシャルは、1972年に登場したヨーロッパシリーズの最終モデルである。
-見ただけで分かるミッドエンジンを搭載した車高の低いワイドでコンパクト、そして軽量なボディは当時の人々に大絶賛された。今も人気のある車種で、「サーキットの狼」など車の漫画にも取り上げられることが多い。
-ヨーロッパはロータスを世界の一流自動車メーカーに押し上げたモデルと言われている。
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