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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|ルノー スポール|総排気量|1,998cc|PP|440|
|国籍|フランス|最高出力|265PS/5,500rpm|全長|4,299mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/3ドアハッチバック|最大トルク|36.7kgfm/3,000rpm|全幅|1,848mm|
|モデル|''高品質''|駆動形式|FF|全高|1,435mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|TB|車両重量|1,387kg/63:37|
|内装|再現|PWR|5.23kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.3,850,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Jaune Sirius 2''|''Blanc Glacier''|''Noir étoilé''|''Gris Cassiopée''|---|
|☆''Jaune Sirius 2''|''Blanc Glacier''|''Noir étoilé''|''Gris Cassiopée''|---|
#endregion
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#ref(メガーヌ.jpg,nolink)
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//ここから下に車掌解説
-2008年に登場した3代目メガーヌの高性能モデル。
ベースのメガーヌは3ドアハッチバック、5ドアハッチバック、エステート、クーペカブリオレが用意されているが、
ルノースポールは3ドアハッチバックのみが用意された。
-このトロフィーという名が冠された本モデルは2011年に500台限定で販売された。
しかし予想を超える人気だったために注文が殺到し、最終的には1000台が販売されたという。
そのうち、日本に割り当てられた台数はわずか30台で、販売もルノースポール認定店だけだった。
-エンジンは250馬力から265馬力にパワーアップされ、スリット入りブレーキディスク、19インチの大径ホイールなどが装備されている。
また、ドアに「TROPHY」のステッカーが貼り付けられているのも特徴。
-ルノーはこのクルマでニュルブルクリンク北コースのタイムアタックに挑戦し、当時のFF車最速記録である8分7秒97を記録した。
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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