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駆動力配分・重量配分・PWR・TM・カスタム/チューン制限
分類性能
メーカーダイハツ総排気量659ccPP302
国籍日本最高出力64PS/6,800rpm
(PS/,rpm)		全長3,295mm
カテゴリノーマルカー/最大トルク10.7kgfm/4,000rpm
(.kgfm/,rpm)		全幅1,395mm
モデル簡易駆動形式4WD(:)全高1,720mm
ギャラリー非対応吸気形式TB車両重量810kg/:
内装簡易PWR.kg/PSTM速/CVT
国籍日本最高出力64PS/6,800rpm全長3,295mm
カテゴリノーマルカー/5ドアトールワゴン最大トルク10.7kgfm/4,000rpm全幅1,395mm
モデル簡易駆動形式4WD(35:65)全高1,720mm
ギャラリー非対応吸気形式TB車両重量810kg/58:42
内装簡易PWR12.85kg/PSTM5速
入手方法カスタム/チューン制限
ディーラーCr.1,259,000カスタムペイント：可/不可、ホイール交換：可/不可、エアロ装着：可/不可
プレゼント---チューン
ディーラーCr.1,259,000カスタムペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可
プレゼント---チューンボンネットのみ不可
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  • ムーヴ SR-XXの4WD版。
    2WDと比べて車重が若干重く、車高が若干高いほか、後輪がトレーリングリンク式サスペンションとなっている。また、エンジンも2WDは直4だが4WDは直3となっている。
    後ろから見ると「SR-XX」のデカールの上に小さく「4WD」と書いてあるのも4WD車の特徴。
    因みに実車はフルタイム4WDとなっている。
  • ムーヴ SR-XX 2WD '97の4WD版。車重が若干重く、車高が若干高いほか、後輪がトレーリングリンク式サスペンションとなっている。
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