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重量配分・PWR・TM・カスタム/チューン制限

|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|ダイハツ|総排気量|659cc|PP|290|
|国籍|日本|最高出力|55PS/7,500rpm|全長|3,295mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/5ドアトールワゴン|最大トルク|6.2kgfm/4,000rpm|全幅|1,395mm|
|モデル|簡易|駆動形式|FF|全高|1,695mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|740kg/:|
|内装|簡易|PWR|.kg/PS|TM|速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.1,069,000|カスタム|>|>|ペイント:可/不可、ホイール交換:可/不可、エアロ装着:可/不可|
|プレゼント|---|チューン|>|>||
//-備考:

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Silver Metallic''|''Puro White''|''Black Metallic''|''Red Mica Metallic''|Red Mica Metallic/Silver Metallic|
|''Green Mica''|Green Mica/Silver Metallic|---|---|---|
#endregion
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#ref(.jpg,nolink)
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-93年に発売され、今までに無かった「軽トールワゴン」の走りとして大ヒットを飛ばしていたスズキ・ワゴンR(初代)の対抗馬として、ダイハツが発売したもの。
[[4代目ミラ>ミラ TR-XX アバンツァート R '97]]のコンポーネントを流用している。

-発売当時は本項で紹介する「CX」などのノンターボグレード、ターボを搭載した「SR」グレード、4WDを採用して後面にスペアタイヤを装着するなどRVイメージを高めた「Z4」グレードなどが設定された。
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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