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駆動力配分・重量配分・PWR・TM・カスタム/チューン制限
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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|---|PP|---(---)|全長|---mm(---mm)|
|国籍|---|総排気量|---cc(---cc)|全幅|---mm(---mm)|
|カテゴリ|---/---|最高出力|---/-------rpm&br;(---PS/-------rpm)|全高|---mm(---mm)|
|モデル|簡易|最大トルク|---kgfm/-------rpm&br;(--kgfm/-------rpm)|車両重量/配分|---kg(---)/--:--|
|ギャラリー|非対応|駆動形式&br;吸気形式|---(--:--)/---|トランスミッション|-速|
|メーカー|ダイハツ|総排気量|659cc|PP|290|
|国籍|日本|最高出力|55PS/7,500rpm&br;(PS/,rpm)|全長|3,295mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/|最大トルク|6.2kgfm/4,000rpm&br;(.kgfm/,rpm)|全幅|1,395mm|
|モデル|簡易|駆動形式|FF|全高|1,695mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|740kg(,kg)/:|
|内装|簡易|PWR|.kg/PS|TM|速/CVT|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.---|カスタム|>|>|ペイント：-、ホイール交換：-、エアロ装着:-|
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-[[GT5での｢---｣についてはこちら>]]
//-備考はここ
|ディーラー|Cr.1,069,000|カスタム|>|>|ペイント：可/不可、ホイール交換：可/不可、エアロ装着：可/不可|
|プレゼント|---|チューン|>|>||
//-備考：
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|~カラーバリエーション|
|---|---|---|---|
|---|---|---|---|
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Silver Metallic''|''Puro White''|''Black Metallic''|''Red Mica Metallic''|Red Mica Metallic/Silver Metallic|
|''Green Mica''|Green Mica/Silver Metallic|---|---|---|
#endregion
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#ref(.jpg,nolink)
#ref(.jpg,nolink)
//-↓---：---
//#ref(.jpg,nolink)
//#ref(.jpg,nolink)
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//-車両解説
//車両解説
-93年に発売され、今までに無かった「軽トールワゴン」の走りとして大ヒットを飛ばしていたスズキ・ワゴンR（初代）の対抗馬として、ダイハツが発売したもの。4代目ミラのコンポーネントを流用している。
-発売当時は本項で紹介する「CX」などのノンターボグレード、ターボを搭載した「SR」グレード、4WDを採用して後面にスペアタイヤを装着するなどRVイメージを高めた「Z4」グレードなどが設定された。
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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