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重量配分・PWR・TM・カスタム/チューン制限
分類 | 性能 |
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メーカー | 三菱 | 総排気量 | 1,597cc | PP | 387 |
国籍 | 日本 | 最高出力 | 175PS/7,500rpm | 全長 | 3,890mm |
カテゴリ | ノーマルカー/3ドアハッチバック | 最大トルク | 17.0kgfm/7,000rpm | 全幅 | 1,680mm |
モデル | 簡易 | 駆動形式 | FF | 全高 | 1,365mm |
ギャラリー | 非対応 | 吸気形式 | NA | 車両重量 | 1,060kg/: |
ギャラリー | 非対応 | 吸気形式 | NA | 車両重量 | 1,060kg/59:41 |
ディーラー | Cr.1,908,000 | カスタム | ペイント:可/不可、ホイール交換:可/不可、エアロ装着:可/不可 |
ディーラー | Cr.1,908,000 | カスタム | ペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:可 |
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カラーバリエーション |
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☆Palma Red | Scotia White | Satellite Silver Metallic | Pyrenees Black Pearl | Nayez Blue Pearl | Iris Blue Pearl | --- | --- | --- | --- |
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- 1995年に登場した5代目ランサーの姉妹車にあたる5代目ミラージュは3ドアハッチバック、4ドアセダン、2ドアクーペのミラージュアスティ(GT3以降未収録)と多彩なボディ形状が用意されていた。
- 1995年に登場した5代目ランサーの姉妹車にあたる5代目ミラージュは、3ドアハッチバック、4ドアセダン、2ドアクーペのミラージュアスティ(GT3以降未収録)と多彩なボディ形状が用意されていた。
特に4ドアセダンモデルはフロント部を除いて殆どランサーそのものであった。
GT6収録モデルのサイボーグZRは、最高出力175PSを発生させる1.6L直列4気筒エンジンを搭載したホットモデルである。
なお、GT6未収録のセダンに関しては最高出力205PSを誇る「VR-X」と呼ばれる4WDスポーツセダンも存在していた。
- これらモデルは2000年に6代目ランサー(セディア)と統合されて姿を消したが、前年に登場したミラージュディンゴが2002年まで続投。
- これらのモデルは2000年に6代目ランサー(セディア)と統合されて姿を消したが、前年に登場したミラージュディンゴが2002年まで続投。
2012年8月の6代目ミラージュの登場までの約10年間、ミラージュの名は途絶えることとなった。
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| | 余談
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- 余談だが、ランサーの姉妹車ということもあって、ランエボのフロント周りをミラージュにスワップすることができる。
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