![[PukiWiki]](image/pukiwiki.png "[PukiWiki]")
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):60|330|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|250|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):100|140|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|---|PP|---(---)|全長|---mm(---mm)| |国籍|---|総排気量|---cc(---cc)|全幅|---mm(---mm)| |カテゴリ|---/---|最高出力|---/-------rpm&br;(---PS/-------rpm)|全高|---mm(---mm)| |モデル|簡易|最大トルク|---kgfm/-------rpm&br;(--kgfm/-------rpm)|車両重量/配分|---kg(---)/--:--| |ギャラリー|非対応|駆動形式&br;吸気形式|---(--:--)/---|トランスミッション|-速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.---|カスタム|>|>|ペイント：-、ホイール交換：-、エアロ装着:-| |プレゼント|---|チューン|>|>|---| //-[[GT5での｢---｣についてはこちら>]] //-備考はここ #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|~カラーバリエーション| |---|---|---|---| |---|---|---|---| #endregion ---- //#ref(.jpg,nolink) //#ref(.jpg,nolink) ---- //-車両解説 1994年のフルモデルチェンジで登場した4代目ミラ。「TR-XX アヴァンツァートR」はそのスポーツモデル「TR-XX アヴァンツァート」シリーズの1つ。 「アヴァンツァート」と「アヴァンツァートR」(以下、―R)にはエンジンに違いがある。 「アヴァンツァート」は直列3気筒ターボエンジンを搭載しているのに対し、本モデル「―R」は直列4気筒ターボエンジンを搭載している。 ―Rのほうが1気筒あたりの排気量が小さいので、ショートストロークの高回転型となっている。 FFと4WDが用意されたが、GT6はFFモデルのみが収録された。 また、フルチューンすると612psになる(おそらくバグと思われる)。軽量(フル軽量化で622キロ)なため、FFながらGT3勢と互角以上に渡り合える。 |
