分類性能
メーカー---PP---(---)全長---mm(---mm)
国籍---総排気量---cc(---cc)全幅---mm(---mm)
カテゴリ---/---最高出力---/-------rpm
(---PS/-------rpm)		全高---mm(---mm)
モデル高品質/簡易最大トルク---kgfm/-------rpm
(--kgfm/-------rpm)		車両重量/配分---kg(---)/--:--
ギャラリー対応/非対応駆動形式
吸気形式		---(--:--)/---トランスミッション-速
メーカーダイハツ総排気量659ccPP328
国籍日本最高出力64PS/7,500rpm全長3,295mm
カテゴリノーマルカー/3ドアハッチバック最大トルク10.1kgfm/4,000rpm全幅1,395mm
モデル簡易駆動形式FF全高1,430mm
ギャラリー非対応吸気形式TB車両重量700kg/62:38
内装簡易PWR10.93kg/PSTM5速
入手方法カスタム/チューン制限
ディーラーCr.---カスタムペイント：-、ホイール交換：-、エアロ装着:-
ディーラーCr.1,114,000カスタムペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可
プレゼント---チューン---
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ミラ.jpg
  • 1994年のフルモデルチェンジで登場した4代目ミラ。
    「TR-XX アヴァンツァートR」はそのスポーツモデル「TR-XX アヴァンツァート」シリーズの1つ。
  • 「アヴァンツァート」と「アヴァンツァートR」(以下、―R)にはエンジンに違いがある。
    「アヴァンツァート」は直列3気筒ターボエンジンを搭載しているのに対し、本モデル「―R」は直列4気筒ターボエンジンを搭載している。
    ―Rのほうが1気筒あたりの排気量が小さいので、ショートストロークの高回転型となっている。
    FFと4WDが用意されたが、本作ではFFモデルのみの収録となっている。
  • なお、本車はスタンダードモデルの中でも、特にクオリティが高い車両の内の1台である。
    また、スタンダードモデルであるが、汎用ウィングが用意されていない代わりに専用ウィングが用意されている。
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      +  派生モデルの解説
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        +  かつて存在したバグ
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