![[PukiWiki]](image/pukiwiki.png "[PukiWiki]")
>このページは未完成です 重量配分・PWR・TM・カスタム/チューン制限 |CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|ミニ|総排気量|1,598cc|PP|389| |国籍|ドイツ|最高出力|163PS/6,000rpm|全長|3,655mm| |カテゴリ|ノーマルカー/3ドアハッチバック|最大トルク|22.3kgfm/4,000rpm|全幅|1,690mm| |モデル|簡易|駆動形式|FF|全高|1,425mm| |ギャラリー|非対応|吸気形式|SC|車両重量|1,120kg/:| |内装|簡易|PWR|.kg/PS|TM|速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.2,679,000|カスタム|>|>|ペイント：可/不可、ホイール交換：可/不可、エアロ装着：可/不可| |プレゼント|---|チューン|>|>|| //-備考： #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |☆''Pure Silver Metallic''|''Dark Silver Metallic''|''Black''|''Indi Blue Metallic''|''British Racing Green''| |''Electric Blue Metallic''|''Liquid Yellow''|''Chili Red''|---|---| #endregion ---- #ref(.jpg,nolink) #ref(.jpg,nolink) ---- -2001年にBMW傘下で新生したBMWミニの最上位モデル。 スーパーチャージャーの搭載により163psを発生させ、組み合わされるミッションは6速MTのみという仕様。 後にパドルシフトを備えた6速ATが[[マイナーチェンジ後>ミニ クーパー S '05]]に追加された。 -脚回りも変更されており、径の太いスタビライザーと、堅めに調整されたダンパーを標準装備している。 また、コンプレッサーにエンジンルームを占拠されたこともあり、バッテリーがリヤトランク内部へと移動している。 これはクーパーSのみの特徴で、代償にスペアタイヤが載らなくなりランフラットタイヤが標準装備となった。 -外見も唯一他のモデルと差別化されており、フロントフードにエアインテークを備えるほか小型ながらリヤスポイラーを装備、更にマフラー出口がセンター2本出しとなった。 -モデル詳細は[[ミニ ONE>ミニ ミニ ONE '02]]を参照。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- |
