マスタング Boss 302 '13 のバックアップの現在との差分(No.4)

• バックアップ一覧
• 差分 を表示
• 現在との差分 - Visual を表示
• ソース を表示
• マスタング Boss 302 '13 へ行く。
  • 1 (2013-12-08 (日) 22:11:29)
  • 2 (2014-01-14 (火) 04:19:33)
  • 3 (2014-01-15 (水) 02:42:48)
  • 4 (2014-03-22 (土) 21:46:07)
  • 5 (2014-03-23 (日) 01:37:06)
  • 6 (2014-09-25 (木) 03:55:07)
  • 7 (2014-09-25 (木) 03:56:33)
  • 8 (2014-11-01 (土) 05:57:22)
  • 9 (2019-10-02 (水) 20:36:30)
  • 10 (2021-09-26 (日) 14:57:02)

• 追加された行はこの色です。
• 削除された行はこの色です。

|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|フォード|総排気量|4,953cc|PP|500|
|国籍|アメリカ|最高出力|450PS/6,500rpm|全長|4,788mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/モダンマッスルカー|最大トルク|52.5kgfm/4,500rpm|全幅|2,014mm|
|モデル|''高品質''|駆動形式|FR|全高|1,400mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|NA|車両重量|1,647kg/54:46|
|内装|再現|PWR|3.66kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.4,500,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可&br;ストライプは塗装したカラーリングによって変動する|
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
|プレゼント|---|チューン|>|>|ターボキットのみ不可|
//-備考：

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|~カラーバリエーション|
|Performance White/Black Stripes|☆School Bus Yellow/Black Stripes|Gotta Have It Green Metallic Tri Coat/Black Stripes|
|Race Red/Black Stripes|Grabber Blue/Black Stripes|---|
#endregion
//1行5列では収まらないため1行3列に例外的に変更
----
#ref(.jpg,nolink)
#ref(.jpg,nolink)
#ref(ボス.jpg,nolink)
----
//車両解説
-2010年にマイナーチェンジを果たして後期モデルになった[[6代目マスタング>マスタング V8 GT クーペ プレミアム '07]]。
翌2011年にはそれまでの4リッターV6と4.6リッターV8(GTのみ)を、それぞれ3.6リッターV6と5.0リッターV8にアップデート。
GTはそれまでの320PS-44.85kgfmから、420PS-53.94kgfmへと大幅なパワーアップを遂げた。
2013年モデルでは再度エクステリアの変更が行われ、フロントマスクがシェルビーGT500に似た顔つきになり、最高出力も6馬力上昇した。

-収録モデルは1970年以来42年ぶりに復活した、マスタング伝統のハイパフォーマンスグレードである。
グレード名の「302」は、キュービックインチ換算したエンジンの排気量を意味する。
エンジンはGTの5.0リッターV8をベースに、吸気系やカムシャフトの変更等によって450PSもの馬力を発生させる。
最大トルクはGTと比較して若干低くなったが、より高回転型のエンジンとなった。
足回りもサーキット向けに硬くされて車高も低くなり、内外装も当時のそれを彷彿させるストライプや専用パーツが使われている。
----
//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
//----