|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|フォード|総排気量|5,752cc|PP|453| |国籍|アメリカ|最高出力|304PS/-rpm&br;(307PS/5,500rpm)|全長|4,813mm| |カテゴリ|ノーマルカー/ポニーカー|最大トルク|---kgfm/---&br;(51.1kgfm/3,500rpm)|全幅|1,882mm| |モデル|''高品質''|駆動形式|FR|全高|1,273mm| |ギャラリー|''対応''|吸気形式|NA|車両重量|1,615kg/53:47| |内装|再現|PWR|5.26kg/PS|TM|4速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.5,000,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:可| |プレゼント|---|チューン|>|>|ターボキットのみ不可&br;ブレーキキャリバー塗装不可| //-備考: #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |White|Light Pewter Metallic|Black|Grabber Blue|Bright Blue Metallic| |Grabber Green Metallic|Dark Green Metallic|Grabber Lime|Grabber Yellow|Medium Yellow Gold| |☆Bright Red|---|---|---|---| #endregion ---- #ref(マック1.jpg,nolink) ---- -1969年から1973年にかけて製造・販売されていた2代目フォード・マスタング。 -「マック1」は1969年に設定されたハイパワーモデル。日本では「マッハ1」と呼ぶ事が多いが、英語での発音は「マック1」の方が近い。 収録モデルのマック1は、1971年に1年のみ設定されていた、歴代最大の429cu.in.コブラジェットエンジンを搭載するモデルである。 カタログスペックこそ300psだが、ライトチューンで簡単に大馬力を発揮できるよう調整されていた。 -その後はオイルショックによる小型化・低燃費指向への対応ができず、最終的には販売が低迷してしまった。 ---- |