|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|日産|総排気量|1,998cc|PP|389| |国籍|日本|最高出力|204PS/7,200rpm|全長|4,565mm| |カテゴリ|ノーマルカー/4ドアセダン|最大トルク|21.0kgfm/5,200rpm|全幅|1,760mm| |モデル|簡易|駆動形式|FF|全高|1,480mm| |ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|1,320kg/62:38| |内装|簡易|PWR|6.63kg/PS|TM|6速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.2,390,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:可| |プレゼント|---|チューン|>|>|---| //-備考: #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |☆''Silica Breath Metallic''|''Sparkling Silver(M)''|''Diamond Silver Metallic''|''White Pearl''|''Super Black''| |''Luminous Red Metallic''|---|---|---|---| #endregion ---- #ref(.jpg,nolink) #ref(.jpg,nolink) ---- -2001年初旬にモデルチェンジされ、3代目となったプリメーラ。 この20Vと呼ばれるグレードは、同年8月に追加されたスポーツ走行を意識したものである。 可変バルブタイミング機構付きのSR20VE型エンジンを搭載し、それに日産GG車初の6速MTが組み合わせられる。 -数々のデザイン賞を受賞した本車だが、2005年に国内向けの生産を終了。 2007年には欧州での生産も終了し、モデル消滅となってしまった。 -なお、本車はスタンダードモデルの中でも、比較的クオリティが高い車両の内の1台である。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- |