![[PukiWiki]](image/pukiwiki.png "[PukiWiki]")
>このページは未完成です 駆動力配分・重量配分・PWR・TM・カスタム/チューン制限 |CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|日産|総排気量|1,595cc|PP|320| |国籍|日本|最高出力|92PS/6,000rpm&br;(PS/,rpm)|全長|4,120mm| |カテゴリ|ノーマルカー/|最大トルク|13.2kgfm/3,600rpm&br;(.kgfm/,rpm)|全幅|1,560mm| |モデル|簡易|駆動形式|FR|全高|1,410mm| |ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|930kg(,kg)/:| |内装|簡易|PWR|.kg/PS|TM|速/CVT| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.2,570,000|カスタム|>|>|ペイント：可/不可、ホイール交換：可/不可、エアロ装着：可/不可| |プレゼント|---|チューン|>|>|| //-備考： #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |☆''Jamaican Beige Metallic''|''Iceland Gray Metallic''|''Tahitian Blue Metallic''|''Sicilian Olive Green Metallic''|''Supanish Red''| |''Californian Yellow''|''Alaskan White''|---|---|---| #endregion ---- #ref(.jpg,nolink) #ref(.jpg,nolink) //-↓---：--- //#ref(.jpg,nolink) ---- //車両解説 -1967年に登場した3代目ブルーバードの豪華グレード。 デビュー当初から設定されていたグレードではなく、途中から追加されたグレードである。 -先代までは1リッタークラスのエントリーモデルという位置づけだったが、サニーの登場により1.3リッタークラスの中級モデルという位置づけになった。 -510ブルーバードは4輪独立懸架のサスペンションを採用しており、走行性能が高く、[[ラリーでの活躍>ブルーバード ラリーカー (510) '69]]もあって大ヒットした。 北米でも大ヒットし、「史上初めて北米でヒットした日本車」となった。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- |
