|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|グランツーリスモ|総排気量|5,409cc|PP|614|
|国籍|PDI|最高出力|---PS/---&br;(599PS/6,500rpm)|全長|---mm|
|カテゴリ|レーシングカー/GT5-レースカー|最大トルク|---kgfm/---&br;(73.7kgfm/4,000rpm)|全幅|1,953mm|
|モデル|''高品質''|駆動形式|MR|全高|---mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|SC|車両重量|---kg(1,165kg)/44:56|
|内装|再現|PWR|1.94kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.180,000,000|カスタム|>|>|ペイント：ホイールのみ可（交換後）、ホイール交換：可、エアロ装着:不可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|エンジンチューン・スーパーチャージーのみ可|
//-備考：

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-本車両はGT4で看板車両となった[[フォードGT LM レースカー Spec II]]のテストカーバージョンという位置付け。カラーリング以外の外見上の差異は、フロントとサイドとリアのエアロパーツが加えられたことや、ヘッドライトのデザインで、こちらは[[市販車>フォードGT '06]]と同じプロジェクタータイプを採用(ただし、リアバンパーのみ[[コンセプトカー>フォードGT コンセプト '02]]のものになっている)。
-テストカーということもあってカーボン地丸出しなところが最も印象的。
-ちなみに、[[レースカー>フォードGT LM レースカー Spec II]]の重量配分が47:53になっているのに対し、こちらは44:56となっている。
-後に、レースカーバージョンと共にオートアート社から1/18サイズのダイキャストモデルが販売された。
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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