フォードGT '06 のバックアップの現在との差分(No.3)

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• フォードGT '06 へ行く。
  • 1 (2013-12-09 (月) 20:22:28)
  • 2 (2014-01-14 (火) 04:53:29)
  • 3 (2014-01-14 (火) 05:33:12)
  • 4 (2014-01-30 (木) 07:39:15)
  • 5 (2014-02-13 (木) 20:35:51)
  • 6 (2014-02-15 (土) 00:33:35)
  • 7 (2014-02-24 (月) 05:01:24)
  • 8 (2014-09-24 (水) 03:57:43)
  • 9 (2014-09-24 (水) 03:59:00)
  • 10 (2018-01-20 (土) 19:26:40)
  • 11 (2018-01-20 (土) 23:09:05)
  • 12 (2018-01-26 (金) 07:24:49)
  • 13 (2018-01-26 (金) 19:03:04)
  • 14 (2018-04-02 (月) 18:03:36)

• 追加された行はこの色です。
• 削除された行はこの色です。

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//こちらの方が見やすいかと思い、カラバリを1行3列にしてる。ダメなら戻してくれ。//
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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|フォード|総排気量|5,409cc|PP|567|
|国籍|アメリカ|最高出力|558PS/6,500rpm|全長|4,643mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/スーパーカー|最大トルク|69.1kgfm/3,750rpm|全幅|1,953mm|
|モデル|''高品質''|駆動形式|MR|全高|1,125mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|SC|車両重量|---kg(1,451kg)/47:53|
|内装|再現|PWR|2.60kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.14,988,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着:可|
|ディーラー|Cr.14,988,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可&br;ストライプの無いカラーにボディペイントを施すとストライプが現れる&br;ストライプの色は選択した塗料によって変化する|
|プレゼント|---|チューン|>|>|ダート走行不可&br;デフォルトでダウンフォースが存在(0:200、調整不可)|
//-備考：

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|~カラーバリエーション|
|''Centennial White''|Centennial White/Bodyside Stripes|Centennial White/Racing Stripes|
|''Quick Silver Metallic''|Quick Silver Metallic/Bodyside Stripes|Quick Silver Metallic/Racing Stripes|
|''Tungsten Gray''|Tungsten Gray/Bodyside Stripes|☆Tungsten Gray/Racing Stripes|
|''Mark II Black''|Mark II Black/Bodyside Stripes|Mark II Black/Racing Stripes|
|''Midnight Blue Metallic''|Midnight Blue Metallic/Bodyside Stripes|Midnight Blue Metallic/Racing Stripes|
|''Mark IV Red''|Mark IV Red/Bodyside Stripes|Mark IV Red/Racing Stripes|
|''Speed Yellow''|Speed Yellow/Bodyside Stripes|Speed Yellow/Racing Stripes|
#endregion

//#region(←カラーバリエーションを表示)
//|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
//|''Centennial White''|Centennial White/Bodyside Stripes|Centennial White/Racing Stripes|''Quick Silver Metallic''|Quick Silver Metallic/Bodyside Stripes|
//|Quick Silver Metallic/Racing Stripes|''Tungsten Gray''|Tungsten Gray/Bodyside Stripes|☆Tungsten Gray/Racing Stripes|''Mark II Black''|
//|Mark II Black/Bodyside Stripes|Mark II Black/Racing Stripes|''Midnight Blue Metallic''|Midnight Blue Metallic/Bodyside Stripes|Midnight Blue Metallic/Racing Stripes|
//|''Mark IV Red''|Mark IV Red/Bodyside Stripes|Mark IV Red/Racing Stripes|''Speed Yellow''|Speed Yellow/Bodyside Stripes|
//|Speed Yellow/Racing Stripes|---|---|---|---|
//#endregion
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#ref(.jpg,nolink)
#ref(.jpg,nolink)
#ref(フォードGT06.jpg,nolink)
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-フォードGTは、フォード創立100周年(ちなみに2003年が100周年にあたる)を記念して1500台限定で生産された車両で、かつて1960年代にル・マン24時間レースなどで活躍したレーシングカー「[[フォード・GT40>GT40 レースカー '69]]」をデザインモチーフとしている。
なお、「GT40」が商標上使用できなかったため「フォードGT」として販売されたが、後述の理由により車高は約44インチで僅かに高くなっている。
-フォードGTの2006年仕様。詳細は[[2005年式>フォードGT '05]]を参照。

-メカニズム的には縦置きしたV8エンジンをミッドシップに搭載したオーソドックスなものであったが、オリジナルの再現には相当な拘りを持って開発された。
フォードGTはロードカーであることからキャビンのスペースを確保するためサイズアップしているが、単なるサイズアップではなくオリジナルのプロポーションを忠実に(縦横比率は同一である)再現している。
また、乗降性向上を目的とした『ルーフまで回り込んだドア』は他のクルマにない特徴として挙げられる。
-カタログスペックは同じであるが、前後重量バランスが違い、それによって挙動・PPに僅かな差が生じている。
また、カラーバリエーションにTungsten Grayが追加されている。
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-フォードGTは2002年のデトロイトショーにおいてプロトタイプが発表された後、2005年からサリーンの工場で1500台限定で生産を開始。
2006年に予定数を生産したため、そのまま生産終了となった。