>このページは未完成です。 >未確認項目:重量配分・PWR・TM・カスタム/チューン制限 |CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|フォード|総排気量|2,521cc|PP|415| |国籍|アメリカ|最高出力|225PS/6,000rpm|全長|4,370mm| |カテゴリ|ノーマルカー/3ドアハッチバック|最大トルク|32.6kgfm/4,000rpm|全幅|1,840mm| |モデル|''高品質''|駆動形式|FF|全高|1,455mm| |ギャラリー|''対応''|吸気形式|TB|車両重量|1,430kg/--:--| |内装|再現|PWR|-.--kg/PS|TM|-速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.3,200,000|カスタム|>|>|ペイント:可/不可、ホイール交換:可/不可、エアロ装着:可/不可| |プレゼント|---|チューン|>|>|---| //-備考: #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |☆''Electric Orange''|''Performance Blue''|''Panther Black''|---|---| #endregion ---- #ref(.jpg,nolink) #ref(.jpg,nolink) ---- -1998年にEUフォードが「エスコート」の後継車として発表したハッチバック車である。 -当初、北米には輸出されなかったが、北米の安全基準に合わせた改変の上で生産が開始されて1999年にアメリカ合衆国、カナダでも販売された。 -GT6にプレミアムモデルとして収録されているのは2004年に発表された2代目フォーカスであり、「ST」と呼ばれるスポーツモデルである。 -EUフォードが作った車なのでフォード車としては珍しい右ハンドル仕様になっている。 -[[ボルボC30>C30 R-Design '09]]とプラットホームを共有しているため、搭載エンジンもボルボC30R-designと同じ、2.5L直列5気筒ターボエンジンを搭載している。 -1999年から2010年にかけて[[フォーカスRS>フォーカス RS WRC 07 '08]]でWRCに参戦した。 ---- #region(派生モデルの解説) -2009年に2代目フォーカスRSが発表されパワーは305psに達した。駆動方式は勿論FF。 -ヨーロッパのみでの販売となり、日本には正規輸入されることはなかった。 --マイナーチェンジを機に、輸入の途絶えていたフォーカスだが、2013年3月、新型モデルの輸入が再開された。 新型モデルは170馬力を発生する2リットルエンジンに6速DCTの組み合わせで、タイで生産されている。 #endregion ---- |