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カスタム/チューン制限
分類 | 性能 |
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メーカー | ニスモ | 総排気量 | ---cc | PP | 502 |
国籍 | 日本 | 最高出力 | ---PS/--- (390PS/6,500rpm) | 全長 | ---mm |
カテゴリ | チューンドカー/コンプリートカー | 最大トルク | ---kgfm/--- (44.2kgfm/5,000rpm) | 全幅 | ---mm |
モデル | 簡易 | 駆動形式 | FR | 全高 | ---mm |
ギャラリー | 非対応 | 吸気形式 | NA | 車両重量 | ---kg(1,250kg)/52:48 |
内装 | 簡易 | PWR | 3.20kg/PS | TM | 6速 |
入手方法 | カスタム/チューン制限 |
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ディーラー | Cr.15,000,000 | カスタム | ペイント:不可、ホイール交換:不可、エアロ装着:不可 |
プレゼント | --- | チューン | サスペンション、トランスミッション、エンジンチューン、ターボキットのみ可 |
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カラーバリエーション |
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☆Diamond Silver Metallic | --- | --- | --- | --- |
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- Z33をベースにチューニングしたモデル。
このモデルはPDIのオリジナルカー、つまり架空のモデルである。
- ちなみに、Z-tuneはR34GT-Rをベースに20台販売されたのみで、他のスカイラインGT-Rには設定されなかった。
- ちなみに、Z-tuneはR34GT-Rをベースに20台販売されたのみで、他のモデルには設定されなかった。
- エアロパーツは、ボンネットにダクトがついたこと以外はS-tuneと同じである。
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| | 余談
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- 余談だが、GT4PとGT4ではホイールが黒色だった。
- GT4PとGT4ではホイールが黒色だった。
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