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各ガレージ内スペック・駆動力配分・重量配分・PWR・TM・カスタム/チューン制限
分類 | 性能 |
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メーカー | ニスモ | 総排気量 | ---cc | PP | 454 |
国籍 | 日本 | 最高出力 | ---PS/--- (PS/,rpm) | 全長 | ---mm |
カテゴリ | チューンドカー/コンプリートカー | 最大トルク | ---kgfm/--- (.kgfm/,rpm) | 全幅 | ---mm |
国籍 | 日本 | 最高出力 | ---PS/--- (277PS/6,000rpm) | 全長 | ---mm |
カテゴリ | チューンドカー/コンプリートカー | 最大トルク | ---kgfm/--- (33.5kgfm/4,000rpm) | 全幅 | ---mm |
ギャラリー | 非対応 | 吸気形式 | NA | 車両重量 | ---kg(,kg)/: |
ギャラリー | 非対応 | 吸気形式 | NA | 車両重量 | ---kg(1,320kg)/52:48 |
ディーラー | Cr.5,000,000 | カスタム | ペイント:可/不可、ホイール交換:可/不可、エアロ装着:可/不可 |
ディーラー | Cr.5,000,000 | カスタム | ペイント:不可、ホイール交換:不可、エアロ装着:不可 |
プレゼント | --- | チューン | ダート走行可 ボンネット以外可 ダウンフォースは存在しない |
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カラーバリエーション |
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☆Sparkling Silver Metallic | --- | --- | --- | --- |
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- ニスモとグランツーリスモのコラボレート車両。エアロのデザインをPDIが担当した。
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| | 余談
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- 余談だが、このクルマの初登場はGT4ではなく、2002年のニスモフェスティバル限定でプレイできた「グランツーリスモ ニスモフェスティバル特別編」である。
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