>このページは未完成です。 >未確認項目:駆動力配分・重量配分・PWR・TM・カスタム/チューン制限 |CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|日産|総排気量|---cc|PP|560| |国籍|日本|最高出力|500PS/6,400rpm|全長|4,600mm| |カテゴリ|レーシングカー/N24-A8|最大トルク|60.0kgfm/5,200rpm|全幅|1,875mm| |モデル|簡易|駆動形式|4WD(:)|全高|1,270mm| |ギャラリー|非対応|吸気形式|TB|車両重量|1,360kg/:| |内装|簡易|PWR|.kg/PS|TM|速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.20,000,000|カスタム|>|>|ペイント:可/不可、ホイール交換:可/不可、エアロ装着:可/不可| |プレゼント|---|チューン|>|>|| //-備考: ---- #ref(.jpg,nolink) #ref(.jpg,nolink) ---- -2004年に開催された第32回ニュルブルクリンク24時間レースに出場し、総合5位、A8クラスで優勝を遂げたマシン。 -なおファルケンは1999年の初参戦以降継続的にニュルブルクリンク24時間レースに参戦しており、2011年は「911 GT3 R」と「[[フェアレディZ>フェアレディZ Version S (Z33) '07]]」2台の3台体制となっている。 -因みにタイヤのメーカー名マーキングがFALKENではなく同じ住友ゴム工業グループ(当時ダンロップファルケンタイヤ)のDUNLOPになっている。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- |