ファルケン☆GT-R '04 のバックアップ差分(No.1)

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• ファルケン☆GT-R '04 へ行く。
  • 1 (2014-08-03 (日) 00:37:03)
  • 2 (2014-08-04 (月) 22:20:04)
  • 3 (2015-05-18 (月) 15:55:11)

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>このページは未完成です。
>未確認項目：駆動力配分・重量配分・PWR・TM・カスタム/チューン制限

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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|日産|総排気量|---cc|PP|560|
|国籍|日本|最高出力|500PS/6,400rpm|全長|4,600mm|
|カテゴリ|レーシングカー/N24-A8|最大トルク|60.0kgfm/5,200rpm|全幅|1,875mm|
|モデル|簡易|駆動形式|4WD(:)|全高|1,270mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|TB|車両重量|1,360kg/:|
|内装|簡易|PWR|.kg/PS|TM|速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.20,000,000|カスタム|>|>|ペイント：可/不可、ホイール交換：可/不可、エアロ装着：可/不可|
|プレゼント|---|チューン|>|>||
//-備考：

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-2004年に開催された第32回ニュルブルクリンク24時間レースに出場し、総合5位、A8クラスで優勝を遂げたマシン。

-なおファルケンは1999年の初参戦以降継続的にニュルブルクリンク24時間レースに参戦しており、2011年は｢911 GT3 R｣と｢[[フェアレディZ>フェアレディZ Version S (Z33) '07]]｣2台の3台体制となっている。

-因みにタイヤのメーカー名マーキングがFALKENではなく同じ住友ゴム工業グループ(当時ダンロップファルケンタイヤ)のDUNLOPになっている。
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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