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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|フィアット|総排気量|999cc|PP|277|
|国籍|イタリア|最高出力|45PS/5,250rpm|全長|3,405mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/3ドアハッチバック|最大トルク|7.5kgfm/3,250rpm|全幅|1,510mm|
|モデル|簡易|駆動形式|FF|全高|1,415mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|730kg/58:42|
|内装|簡易|PWR|16.59kg/PS|TM|5速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.1,460,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:不可|
|プレゼント|---|チューン|>|>||
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考:

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Rosso Corsa''|''Avorio Delhi''|''Bianco''|''Chiaro Metallizzato''|''Azzurro Nautico''|
|''Nero''|---|---|---|---|
#endregion
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#ref(.jpg,nolink)
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-パンダは、1980年にデビューしたコンパクトカーである。
このモデルは、当時のフィアットが経営難だったこともあり、設計はすべて外部に委託されたそうだ。

-このモデルは、1986年に発売されたセリエ2と呼ばれるモデルの豪華グレードである。
セリエ1時代の1982年に登場したグレードで、樹脂製のグリルや一般的なシートを装着していた((セリエ1では、シートはハンモックシートだった。))
--セリエ2では、この豪華装備を他のグレードに標準装備した。
他にも、足回りやエンジンなどが変更される大幅なマイナーチェンジとなった。

-セリエ1の話だが、世界で初めてエンジン横置きFFがベースの4WD車である4×4(フォー・バイ・フォー)が販売された。しかし、GT6では未収録である。

-なお、初代パンダは1999年まで生産された。今も、熱狂的なファンが多い。
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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