パジェロ エボリューション ラリーレイドカー '03 のバックアップソース(No.4)

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• パジェロ エボリューション ラリーレイドカー '03 へ行く。
  • 1 (2014-06-23 (月) 23:22:45)
  • 2 (2014-06-24 (火) 00:38:46)
  • 3 (2014-07-21 (月) 01:53:25)
  • 4 (2015-05-17 (日) 22:25:49)
  • 5 (2015-05-18 (月) 02:18:20)

|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|三菱|総排気量|3,497cc|PP|412|
|国籍|日本|最高出力|270PS/6,000rpm|全長|4,223mm|
|カテゴリ|ラリーカー/Rallye Dakar-Super Production|最大トルク|36.0kgfm/3,500rpm|全幅|1,994mm|
|モデル|簡易|駆動形式|4WD(35:65)|全高|---mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|---kg(1,825kg)/54:46|
|内装|簡易|PWR|6.70kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.45,000,000|カスタム|>|>|ペイント：不可、ホイール交換：不可、エアロ装着：不可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|エンジンチューン・ターボキット・ボディ軽量化のみ可|

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#ref(Pajero Evolution.jpg,nolink)
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-2003年のパリ・ダカールラリーに出場したマシン。名前こそパジェロだが、当時市販されていた3代目パジェロの面影は全くない。
これは本車が出場したクラスが、スーパープロダクションというプロトタイプ車両のクラスだからである。
ちなみにこのパジェロエボは2代目に当たり、初代は市販車ベースのクラスに参戦していたので、ホモロゲーション取得のために市販されていた。

-このカーナンバー200のマシンは、増岡浩選手が2003年のダカールラリーで優勝したマシンであるが、ホイールが5本スポークなのでイベント等に出展されたモデルであると思われる。
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#region(余談)
-ラリープレートがGT4収録コースの「グランドキャニオン」のものになっている。
#endregion
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