バグ・不具合等/不具合 のバックアップの現在との差分(No.5)

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  • 14 (2014-10-20 (月) 23:57:24)
  • 15 (2014-10-25 (土) 22:14:29)
  • 16 (2014-10-26 (日) 01:14:29)
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*現在確認中の不具合 [#xc6536c7]
-[[GT PLANETの掲示板>http://www.gtplanet.net/forum/threads/things-in-gt6-you-want-fixed-please-read-bold-first.291914/]] も参考にするとよい。ただし、英語表記。
-頻繁に発生するバグは少ない。多くは時々発生する程度のものであり、再起動すれば直る事も多いので、直らない場合は再起動すればいいと思う。
-フリーズなどの場合PS3をお手入れすると直る場合もあるので、フリーズが多発する場合(多発しなくても)PS3をお手入れするのもいいかも知れない。
-''不具合は、ここに載せられているもの全てが発生する、と言う訳ではありません。''
--''修正済みだが確認が取れていない、という場合もありますし、再現性も未知数です。''

**深刻なもの(PS3フリーズなど) [#l1663caf]
致命的なバグも報告されているので、セーブデータの''バックアップ''を取ることをオススメする

-一部の初期型PS3(60GBなど)でいきなり電源が切れる事がある
--容量不足ではなく、PS3の[[公式フォーラムの投稿>http://community.jp.playstation.com/t5/PS3-%E3%82%B5%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%88/%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%84%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%A26/td-p/511]]によると基盤の不具合が原因とのこと。GT6はデータロード時に他のゲームソフトよりも高負荷がかかるため発生するらしい
-レース終了後のリプレイを開始後すぐにスキップすると、暗転したまま進まなくなることがある
--PSボタンも反応しないので強制電源OFFするしかない
-マイホームに戻った際に稀に30秒〜1分ほどフリーズする
--どれかの画面に入ってすぐに戻っても発生する。1度発生すると戻るたびに発生するので、ゲームorPS3を再起動しなければいけない
--ゲーム再起動の場合はPS3がエラーで強制シャットダウンされる場合もあるためデータ破損に注意
//-PS3終了時に必ずピピピと音がし、正常にPS3を終了できなくなる
//↑ゲーム終了する際、セーブした後すぐに終了しないで少し時間をおいた後に(5秒くらい)終了するとならない。 それでも直らない場合は本体を疑った方が良い
-ストックヤードに車を入れておくと稀に消えることがある
//-国際B級クラスのGTオールスターズチャンピオンシップの第三戦でセッティングを終えると、ほぼ確実にフリーズする
//-リプレイを再生中にフォトモードに入ると音が割れるor何も聞こえなくなりリプレイに戻ると高確率でフリーズ
//↑他のコースでも起こる場合があるため、コース名CO
**システム上の不具合 [#b08ce289]

***レース、セッティングの不具合 [#g0b8c25a]
//-純正状態で前後異径(前後幅が違う)タイヤを履く車種でホイールを交換すると、後輪が前輪と同じサイズになってしまう
//--グラフィックだけでなくグリップレベルも低下してしまうのでMRやRRでは致命的
//---Ver.1.03で修正が入ったが、MR2など一部車種は修正されていない模様
-Ver.1.02でパッドのキーコンフィグにRA機能が追加されたが、RA機能で変更した数値が反映されていない
-コントロールラインを通過すると、その周回が加算されず最下位になってしまうことがある
--複数のコース、イベントで発生を確認。GT6で新規追加されたコースで頻発する模様。コースアウト(壁接触・インカット・アウト側含む)・スピン・横転・ライバルとの接触が原因で発生する可能性有。修正までこれらを注意するといい
--一部コースで発生していたショートカットによる周回バグの対策が誤動作していると思われる
-天候変化のあるレースでヘビーウェットタイヤが路面水量100%でも機能せず、グリップ感がまるで無い
--インターミディエイトタイヤも路面水量100%では機能しないので現状天候変化するレースで路面水量90%以上で対応するタイヤが存在しない。AIも同様で異常にラップタイムが遅くなるのでプレイヤーが著しく不利になることは無い
---終始路面水量100%のレインレースではヘビーウェットタイヤは問題無く機能する模様
//-天候変化ありのレースをしている最中にタイヤが一瞬ほかのタイヤになることがある。たとえばレーシングソフトが一瞬コンフォートハードになる
//--筆者はオンラインで鈴鹿サーキット耐久レースをしているときに発生
//↑回線の障害の可能性もある為、CO
-2プレイヤー対戦時、リスタートすると2P側のアクセルとブレーキの増減表示が消える。最初の一戦は表示される
--このバグが起こった状態でリスタートし続けると、増減表示が変な方向に急な曲線で表示される
-コースの外側に4WD車で押し続けると、段々車がコース外へめり込んでいき最終的に抜けてしまう
--壁に沿う様に進んだりコース外を戻されない内に移動したりすると、ある一定の箇所のみ戻されず「壁抜け」が出来てしまう。特に酷いコースはSSR7であり、コース外に出ても戻されず、多数ユーザーが利用している模様。 壁抜けはGT5から続いており、修正されては新たな壁抜けが見つかり、いたちごっこ状態になっている。
--グランツーリスモ・アリーナ、レッドブル・リンク ショートトラックでも確認
-レース時にコントローラの一部キーが効かなくなる
--筆者が遭遇した症状はLRの12キーが効かなくなり、シフトチェンジに設定した□×キーが連射機能のようにローギアからトップギアに一瞬で変速していた(他ゲーでは正常に機能していた)
--オプション＞ネットワークの一時データの削除を実行したところ正常に機能するようになったが確実な対処法なのかは不明
***サウンドの不具合 [#p928e8e4]
-エンジン音(エキゾースト音)が再生されない場合がある
--自車だけの場合も
--スタート直後は音が鳴らず、直後のコーナーでブレーキ＆ギアを落としたあとの加速で音が復活する場合あり。Ver.1.04以降？
--チェイス視点以外だと自車のエンジン音が他車のエンジン音に比べ著しく小さく聞こえ難い場合がある。(GT5と同じ)
---レッドブルXチャレンジでジュニアに乗っている際に顕著に確認できる
---レッドブル X2014 Std. チャンピオンシップでも確認
---最近(ver.1.13)発生していない為修正された可能性あり 情報求む
-5.1ch以上の場合、チェイス視点において、レース中他の視点から変更するとしばらくの間なぜかエンジン音が後方スピーカーから聞こえてくる
--シフトチェンジやブレーキングなどのキッカケで治る
-ラージシアターに設定していると音量が反映されない可能性がある
-メニュー画面で放置していると、いつからかメニューBGMが1曲ループ(特定曲?)になる。ユーザーBGMではなくライブラリ内の曲で発生
--Be At Home、Don't Kick Yourself、From The East to The West、Take A Breakで確認
***ハンドルコントローラーの不具合 [#h147eec8]
個体によって不具合の影響が異なる可能性あり。各自、検証を求む
-G27のステアリング上の赤いボタンにバックギアを設定しても、反映されないことがある
-G27、T500RSでHパターンシフトが使用できない車種がある。主に実車が2ペダルの車両に多い
-一部車種でトランスミッションをカスタマイズするとHシフト＆クラッチが使えなくなる。パドルは使える(Ver.1.02、G27で確認)
--[[チャージャーSRT8>チャージャー SRT8 '11]]、[[ミゼット II Dタイプ '98]]、[[スープラ RZ '97]]、[[エルカミーノ SS 396 '67>エルカミーノ SS 396 '67]]、[[X540 チェイサー '00]]で確認
-G27、DFGTの舵角が正しく認識されていない。おそらく900°ハンコンの舵角が1080°として認識されている
-DFGT、GTForcePro使用時にボタンナビゲーションを有効にしているとパッド使用時のボタンナビゲーションが出てしまう。例えばアクセルを踏むと⚪︎ボタンとして認識されサイドブレーキと出る。逆に⚪︎ボタンにサイドブレーキを設定していた場合、何も出ない。アクセル、十字下、R1、R2、R3、L1、L2、L3ボタンで確認。元は初心者向けの機能なので必要ないならオフにした方が良いだろう

***オンラインの不具合 [#ld4debbd]
-オンラインロビーの設定でカートスペースを選ぶと強制的にカート以外選べなくなる(GT5ではアップデートでカート以外の車両も運転出来るようになっていた)
-オンラインルームで部屋から出られなくなることが稀にある(筆者はウィロースプリングスレースウェイ・ストリートオブウィローで発生)
--対処法として、一度わざとPSNからサインアウトすると出られる。その後トップメニューで「サインインしますか」と聞かれるのですぐ戻れる。ただし、ごく稀にフリーズすることがあるため、注意が必要
-オンラインレースでプレイヤーがエントリーしている際にルームオーナーがコースを変えると「プラクティス中」という表示が出てフリーズする。(天候変化のコースで多発)
-オンラインルーム、満員でなくても入室できない事がある
--筆者はフレンドが作成したルーム(フレンド限定)に入室しようとしたところ「満員なので入室できません」と表示された。実際には16人部屋に3人しかおらず、こちらもオーナーからの映像で確認することができた。対処法は再起動などすると直る場合もあるが、直らない場合もある
--対策としてFAQの「[[Q. オンラインルームが満員ではないのに入れない、コース上にいるはずの他プレイヤーが見えない時がある>FAQ#sc816c02]]」を参考にしてください
//↑普通のルームでもあった場合、追記求む
-オンラインルーム、コース上にいるはずの他プレイヤーが見えない時がある
--GT5から続いており、回線が悪いと発生すると思われる。不具合に入るか微妙なところ
--フリーランをやめてメニューで少し放置すると直る場合もある模様
--対策としてFAQの「[[Q. オンラインルームが満員ではないのに入れない、コース上にいるはずの他プレイヤーが見えない時がある>FAQ#sc816c02]]」を参考にしてください
-オンラインレースで前回順位のリバースグリッドに設定時の一番最初のレースのみ、部屋主のグリッド位置が正しくない
--例として、16人部屋にして3人でレース開始すると、2人は1番と2番グリッドに付くが部屋主は16番グリッド位置に配置される(2レース目以降は不具合は出ない)
-フリー走行中にスタートボタンで自動運転状態にしたままレースが始まった場合、タイム、順位、メーターなどの情報表示が一切表示されないことがある
-フリー走行中、ドライバーリストの車種とIDや、車両の上のIDが正確に表示されない
--誤字・脱字ではなく、ルームに入った他人のIDになってしまう。かなり深刻
-フリー走行中、コースイン、退室などの情報がルーム内のプレイヤーに正しく伝わらない
-車内視点が表示されないことがある(Ver.1.12以降発生しやすくなった可能性がある。特にシエラで)
--筆者は[[RX-7 スピリットR タイプA (FD) '02]]、[[LFA ニュルブルクリンクパッケージ '12]]等様々な車種で発生してるので全車起こる可能性がある
//-自動運転になることがある
//--筆者はクイックマッチのレース前に発生
//↑どのように対処したかなど詳細を。情報が少ないです。
-クイックマッチのレースで優勝しても順位が上下する事がある
--どうやらコース上にいるはずの他プレイヤーが見えない時があるが、クイックマッチでも発生している可能性があり、それの影響で上下しているのかも知れない。回線の相性もあるので仕方ないかも知れない…

//-稀にオンラインでプレイ中にログインボーナスが消えることがある。いったんゲームを終了し再起動すれば再度ログインボーナスが適用される
//ネットワークへ一時的につながっていない可能性があるため、CO
***その他の不具合 [#wd7a8a14]
-天候変化の速さが路面水量の変化の速さにも影響を及ぼしている。
--例を挙げると、路面水量0%、天候100%、天候変化の速さ0とすると、大雨が降っているにもかかわらず路面水量が0%から変化しない。また、天候変化の速さを大きく設定するほど、急速に路面水量が変化するようになる
-ガレージ一覧やアーケードモードなどでお気に入りから選択する際に表示される画像が横方向に潰れ、ライティングが劣化した（車内やインテーク内、タイヤの裏などに影が落ちなくなった）状態で画像化されるようになった。1.06アップデートの非公式部分にあるサムネイルの縮小はこれのこと。それ以前の画像と比べれば縮小ではなく潰れであることがわかる
-初回起動時、チュートリアルに促されて強制的にホンダのフィットを買う事になるが、買わずに購入費用をアニバーサリーカーの改造費用に使うとディーラー以外選べなくなり、進めなくなる
--フィットを買うまではチューニングショップに入れずセッティング画面でしかチューニング出来ない為、普通にやってれば進めなくなることはない
--ゲーム開始直後なのでやり直しは即座にできる。そもそもチュートリアルに従えばいいだけの話であり、わざわざ無視して行き詰るのは自業自得である
**車両関連の不具合(設定ミスなど) [#idf2ded6]

***システム、設定の不具合 [#v97d7898]
-[[M3 GT2 ベースモデル '11]]がBMWディーラーに追加されない。原因不明
--アーケードモードのシングルプレイでレンタルの[[M3 GT (BMW Motorsport) '11]]を使用するか、同車を購入すると追加される
--一度追加されても再び消えることがある模様(上の方法で確認)。上記のどちらかを行えばまた追加される
-一部車種でフルカスタマイズミッションの数値がセッティングAだけ異なっている。[[フェラーリ GTO '84>GTO '84]]、[[ランチア ストラトス '73>ストラトス '73]]で確認
-[[ランボルギーニ ディアブロ GT '00>ディアブロ GT '00]]、ギア比の設定が実車よりかなりローギアードになっており、カタログスペックの338km/hに到達する遥か前に吹けきってしまう
--[[メガーヌ R.S. トロフィー '11]]も同様にローギヤードになっており、公称の254km/h、またAUTOCARのテストによる251km/hに到底到達しない
-[[アウトウニオン V16 タイプC ストリームライン '37]]、解説文には「スーパーチャージャー搭載」とあるが、NA設定になっている
-[[プリウス G '09]]、[[アクア S '11]]等トヨタ系のハイブリッドカーの制御が不自然。100km/h程度で定速航行するとエンジン回転数が周期的に上がったり下がったりする
[[アクア S '11]]の加速時と回生ブレーキ時の表示が逆（アクセルを踏むと常にエンジンからの充電がされている状態）
-[[カルソニック スカイライン GT-R>カルソニック スカイライン GT-R '93]]や[[ストラトス>ストラトス '73]]、他車に比べチェイスビューのカメラが極端に近い
--他の[[R32 GT-R>スカイライン GT-R Vスペック II (R32) '94]]や[[R32系のスカイライン>スカイライン GTS-t Type M (R32) '91]]、[[ストラトス ラリーカー>ストラトス ラリーカー '77]]では起こらない
---おそらくGT4でのチェイスビューの設定を引き継いでいるものと思われる。GT5のアップデートでもチェイスビューの修正が行われているが、一部車種の修正はされないままになっている
-何故か[[M3 GT2 ベースモデル '11]]、[[M3 GT (BMW Motorsport) '11]]、[[E92 M3 (BMW Motorsport) '10]]でブレーキを踏むと同時にパッシング操作みたいなライトが点灯する(コースにはライト判定があるのに、後方確認視点で見てもフロントライトを点灯した形跡がない上、メーター上のライト点灯表示に点灯したような確認がない)。
--筆者の場合、マウントパノラマにて発生しました(ワールドツーリングカーレース550で)
--上記のマウントパノラマ以外のコースにも確認(サルトサーキット時間変化で確認)
***ビジュアルの不具合 [#nc371a81]
-一部の車種にて、PDIのホイール(ナスカーで装着されているもの)を装着してガレージのサムネイルを確認するとブレーキディスクが丸見えになっている
-[[スープラ 2.5GT ツインターボ R '90]]のフロントのフォグランプがボディ色に塗りつぶされている(例:標準色のBlackだとフォグは真っ黒に塗りつぶされている)なお、塗装してもなおらない模様(金色で塗装すると金色のフォグランプになる)
-[[エルカミーノ SS 396 '67]]、パッシングしてもライトが点灯しない。光軸は変化している
-[[ベントレー Speed 8 '08>Speed 8 '03]]　フルブレーキしないとブレーキランプが点灯しない
-[[スープラ RZ '97]]と[[スープラ SZ-R '97]]、テールライトがボディカラー色に薄く染まっている。例えばブルーマイカメタリックにすると全体的に青みがかり、後退灯が薄青になってしまう--GT AUTOでペイントすると正常なテールライトに戻る(購入時と同じ色でもOK)
//-[[メガーヌ R.S. トロフィー '11]]、カーボンボンネット(無塗装)を装着すると、フロントバンパーの一部がカーボン化される
//--[[クリオ R.S. '11]]にも同じ現象を確認、この２台については、不具合ではなく仕様だと思われる
-[[マツダ RX500 '70>RX500 '70]]、マフラーが間違っている。実車は左がダミーのマフラーだがGT6だと右がダミーになっている。スポーツ触媒装着にて確認
-[[NSX GT500 ベースモデル '08]]、車内視点右側に棒状の謎の物体が付いている
-[[R390 GT1 ロードカー '98]]、アフターファイアーの出る場所が、マフラーとは違う所(マフラーの隣)から出ている。
-[[スープラ GT500 ベースモデル '05]]、リプレイ時、ホイールが正しく回転しておらず、ブレーキディスク部分は真っ白に塗り潰されている
-[[コンセプト-S2 '03]]、ドライバーが斜めに傾いており、運転席側ドアガラスから頭が突き出ている。
***ペイントの不具合 [#be3b73f8]
-純正ホイールをペイントしても外見に反映されない車種がある
--[[ダッジ チャレンジャー R/T レースカー '70>チャレンジャー R/T レースカー '70]]で確認
-[[GS 300 ベルテックス エディション (J) '00]]、クロムカラーでペイントするとブレーキランプまで塗装される。実際塗装するとプレビューよりはひどくはならない
-[[ホンダ トゥデイ G '85>トゥデイ G '85]]及び[[スズキ アルトワークス RS-Z '97>アルトワークス RS-Z '97]]、前作とは違い、ペイントを施すと前後のバンパーまで塗装される
--アルトワークスの場合はサイドスカートの部分まで塗装される
-[[スバルインプレッサ GT300 ベースモデル '08]]、クロムカラーでホイールペイントするとマットカラーのような色味になる
//-[[シボレー シルベラード SST '02>シルベラード SST '02]]がボディ塗装ができない
//モデリングが更新されてからなっている為、仕様の可能性が高いのでCO
***車内視点の不具合 [#zc96738b]
-一部車種のメーターが正しく動作していない
--[[RX-7 GT-X (FC) '90]](過給圧計、油圧計)
--[[ロードスター RS (NC) '07]](油圧計)
--[[カウンタック 25th アニバーサリー '88]](油圧計)
--[[ウアイラ '13]](油圧計)
--[[F430 '06]](シフトポジション)
--[[F430 '06]](油圧計)本来油圧計が有るのに油圧計自体が塗り潰されていて、表示されていない。([[SP1>SP1 '08]]では存在を確認)
---F430でもフォトトラベルで存在を確認
--[[BMW Z4 GT3 '11>Z4 GT3 '11]]、デジタルメーターの回転数表示がゲーム内のタコメーターの表示と2000rpmずれている
--[[エリーゼ 111R '04]]、スピードメーターの表示がマイル表示なのに対し針がキロ表示のように動いている
-[[アルピーヌ A310 1600VE '73>A310 1600VE '73]]、本来無い筈の右側のサイドミラーがある
-[[スカイライン GT-R Vスペック (R33) '97]]、夜間の車内視点で、燃料計が過給圧計と見間違えるような表示になる(針は燃料値、目盛りが+7 0 -7)
-[[ゴルフ VI R '10]]や[[グランデプント '09]]、[[マクラーレン F1 GTR レースカー ベースモデル '95]]など、車内視点でのメーターが暗すぎて速度や回転数が読み取れない車種がある。情報表示をオフにしてると音だけでシフトチェンジせざるを得ない
//-[[FT-1 ビジョン グランツーリスモ]]をバサースト（スーパーラップの拠点）にて室内視点で使うと、5秒ほどで視界がホワイトアウトする。横や後ろに視点を変えると1〜2秒ほど正常に戻る。
//↑自分が確認したが、症状が出なかった為一度CO　稀に起きるかなどを追記お願いします
-[[ロータス エラン S1 '62>エラン S1 '62]]で車内視点のワイパーが明らかにおかしい。
-ver.1.12で新たに取り付けられるようになった[[追加メーター>カスタムパーツ#wa2a68f8]]の選択肢にあるブースト計が負圧の方まで針が振れない。(フィアット500ターボチューン、GT-Rブラックエディションで確認その他多数ある模様)
-[[TTS クーペ '09]]のリプレイでコックピット視点にし、後方を見ると戻らなくなる。それ以外の視点では問題なし。  
//↑他の車種でも発生する可能あり
***サウンドの不具合 [#r3ecfd4e]
-車両音の使い回しがかなり多い
--例：アルテッツァ、[[4気筒>アルテッツァ RS200 '98]]・[[6気筒>アルテッツァ AS200 '98]]問わずエンジン音が全て同じ

**進行に影響を与えない軽微なもの(誤字･脱字など) [#n2c9d493]
-誤字脱字多数
-チューニングからパワー系を開くとナイトロが通常、
□ノーマル
□ナイトロキット
となっているのに、バグが発生すると、
□ノーマル
□ナイトロキット
□???
と表示される
ちなみに???は選択できないが、ノーマルを選ぶ事で???を消すことができる
-一部の車両でフルカスタマイズトランスミッションを装着すると、装着パーツ名の表示が暗号のような物になる。(セッティング自体は可能)
-0km/hが極稀に00km/hと表示される
-[[GT-R ニスモ GT3 ベースモデル '13]]、車両解説のベースが[[GT-R ニスモ GT3 N24 シュルツモータースポーツ '13]]になっている
--[[GT-R ニスモ GT3>GT-R ニスモ GT3 '13]]をN24用に小改造したのがGT-R ニスモ GT3 N24であるため、この場合は通常のGT-R ニスモ GT3の車両解説をコピー&ペーストするのが正しい
-[[プリウス G '02]]、[[プリウス G '09]]でピットサービスでリフトアップされた場面でモーター駆動輪が回り続けている
--[[アクア S '11]]でも確認
-国際Aクラス「レインマイスター」にウェットタイヤを装着した車両でエントリーしようとすると、ルールに適したタイヤに交換したというダイアログが出る。しかし実際には交換されておらずそのままになっている。特に実害はない。
--そもそもこのイベントにはタイヤ制限は設定されていない
-ガレージの車のサムネイルが消えた場合、同時にステータス画面の「最長走行」「最多勝」「最高速」の車の表示も消えてしまう。これらはガレージでサムネイルの更新を行っても復活しないため、別の車で更新するまで消えたままになる
--該当車種にエアロを装備したりペイントをしたりすると画像が復活する模様
-リプレイ時のタイヤ残量表示が正確でない。タイヤ交換をしてピットアウトした直後なのに数値が10になっていなかったり、走行中に数字が増えたりする
-リプレイでナイトロのゲージが変化しない
--たまにセクションを通過する時にナイトロのゲージが更新されるが、タイミングがかなり不安定である
-リプレイのライブタイミング表示において、実際のターゲット車と画面左側のコース図で赤く表示されている車が違っていることがある。主にターゲット車がピットインしている時に起こる
-オンラインレースのリプレイを再生時に、自車以外を選択するとピントが合わずボケてしまう
//-ペイントすると現在のカラーにチェックが付くが、一度もペイントしていないとカラーを所持していてもチェックが付かない
//↑現在の車のカラーを示しているものなので不具合ではない
//-国際Aクラスのワンメイクレース"GT-Rマエストロ"でGT-R(R35)をベースとした[[スーパーGTレース車両>ザナヴィ ニスモ GT-R '08]]が使えない。れっきとしたGT-R(R35)ベースの車な筈なのだが
//--おそらくフレームレベルでGT-Rの形をした別物なためと思われる
-チャンピオンシップの画面に表示されている賞金額は"シリーズ第1戦の賞金額"であり、"シリーズチャンピオン時の賞金額"ではない。一見しただけで"シリーズチャンピオン時の賞金額"が確認できないのでやや不便
-ガレージからのフリーランにおいて、999Lap通過時に画面右上のラップ数とタイム表示のラップ数が997Lap、998Lapの表示から、0Lap、1Lap、999Lapの表示が飛ばされてしまう。(Ver.1.03)
//-フリーランやタイムアタックなどで、クルマが加速し始める地点に、水色のじらじらした小さなオブジェクトが発生する。もてぎのロードコースで確認しやすい
//↑処理落ちと思われるので一度CO レッドブルリンク等のリプレイでも発生する
**GT5から引き続き間違えているもの [#q43f6376]
-[[プリウス G '09]]他、数種でパワーリミッターが適正に機能しない。100%→99.9%にすると大幅に馬力ダウンするなど
--しかも、それでいてPPが全く下がっていない
--プリウスなどのトヨタのハイブリッドカーはエンジンの最高回転数を一定までに制限されているので、使えない部分の回転数の馬力を一気にカットする為だと思われる
-[[シルビア K's エアロ (S14) '96]]等、S14全車(前期・後期の全グレード)のエンジン始動音が実車とは全く違う。音的には[[ニスモ 270R '94>270R '94]]の始動音が正しい
-[[ホンダ S2000 LMレースカー>S2000 LM レースカー]]のカーナンバーが、ドア部分は30号車だがボンネットだけ33号車になっている
-海外仕様車のスペックの間違いがほとんど修正されていない。[[レクサス SC300 '97>SC 300 '97]]などが該当
--例：[[日産 240SX '96>240SX '96]]、実車はKA24DEエンジン搭載で排気量2400ccのはずだが、180SXと同スペックになっている。また、後期型180SXのテールランプの240SXはディーラー車として存在しないためグラフィックも間違っている
---ただし、これらは(J)の付け忘れの可能性もある
-車両の年式間違いが修正されていない
--例：[[ミノルタトヨタ 88C-V '89]]など。([[本来ならば88年式>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB88C-V]]だと思われる)
-前後重量配分、車両重量の間違いが多数
--前後重量配分の例：主にFF車で多発している。特にFFの多いホンダ車では間違いのオンパレード状態となっている
--FF車に限らず[[トヨタ スープラ RZ '97>スープラ RZ '97]](GTでの重量配分は59対41だが実車は53対47)や[[ストラトス '73]](GTでの重量配分は42対58だが実車は37対63)などの後輪駆動車でさえ間違っている
--車両重量の例：[[ミノルタトヨタ 88C-V '89]]、GTでの重量は850kgだが実車は950kgを超えていたとされている。ちなみにこの850kgというのは1988年当時のグループCの最低車両重量である
//参考までに、Wikipediaには「ターボチャージャーの追加などでグループCの最低車両重量である850kgに対し、36号車が951kg、37号車が955kg」と表記されている。初収録であるGT4から間違いを引きずっている形となる
//[[LFA '10]]の車両重量は1480kgとなっているが、これは[[同ニュルパッケージ>LFA ニュルブルクリンクパッケージ '12]]の数値である
//標準モデルのLFAはエアコン等の快適装備を搭載した結果、車両重量が1609kgと海外のサイトに記載されている
//-[[ニスモ 400R '96>400R '96]]のレッドゾーンが9000rpm、レブリミットが9500rpmになっている
//--実車は8000rpmからイエローゾーン、8000rpmを少し超えたところでレブリミットになる。この車両のメーター表示間違いはGT4から発生している
//↑400Rに関してはレッド9000のメーターが装着されていたかと。
//要確認ということでCOさせていただきました。