分類性能
メーカーポンティアック総排気量1,796ccPP375
国籍アメリカ最高出力183PS/7,600rpm全長4,365mm
カテゴリノーマルカー/5ドアハッチバック最大トルク18.0kgfm/6,800rpm全幅1,775mm
モデル簡易駆動形式FF全高1,580mm
ギャラリー非対応吸気形式NA車両重量1,273kg/59:41
内装簡易PWR6.95kg/PSTM6速
入手方法カスタム/チューン制限
ディーラーCr.2,112,000カスタムペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可
ディーラーCr.2,112,000カスタムペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可　　　　　　　　　ペイントを施すと樹脂部分も塗装される
プレゼント---チューン---
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  • 双子の兄弟であるトヨタ ヴォルツのGM版。
    GTのグレード名が示す通り高性能グレードであり日本ではヴォルツZとして販売された。
  • 日本では総販売台数1万台以下とトヨタ歴代5位の不人気者であるが、アメリカではかなり需要があったようでヴォルツが2004年に生産終了した後も2008年まで販売され、2008年からは2代目にモデルチェンジした。
    2代目も好調に売れていたが2009年6月にGMが倒産してしまい再建策としてトヨタとGMの合弁会社であるNUUMIからの撤退や、ポンティアックブランドが消滅したことで2009年8月末に生産終了となった。
    2代目も好調に売れていたが、リーマンショックに起因する債務超過が原因で2009年6月にGMが経営破綻してしまう。
    アメリカ・カナダ両政府が株式を保有する事実上の国有企業として再建に踏み出したGMは、策としてトヨタとGMの合弁会社であるNUUMIからの撤退や、ポンティアックブランドの廃止に踏み切る決断を下した。
    ポンティアックの消滅により2009年8月末に生産終了となった。
    1代目と言い2代目と言い不運な車である。
  • 本車はスタンダードモデルであるが、汎用ウィングと専用ウィング三種類が用意されている。
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