バイパー GTS-R (Team Oreca) ＃91 '00 のバックアップソース(No.1)

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  • 2 (2014-06-29 (日) 21:05:47)
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  • 4 (2015-03-23 (月) 12:50:12)
  • 5 (2017-01-26 (木) 17:49:06)
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>このページは未完成です。
>未確認項目：最高出力・最大トルク・重量配分・PWR・TM・カスタム/チューン制限

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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|SRT|総排気量|7,986cc|PP|608|
|国籍|アメリカ|最高出力|---PS/---&br;(PS/,rpm)|全長|4,548mm|
|カテゴリ|レーシングカー/FIA-LMGTS|最大トルク|---kgfm/---&br;(.kgfm/,rpm)|全幅|1,933mm|
|モデル|簡易|駆動形式|FR|全高|1,142mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|1,150kg/:|
|内装|簡易|PWR|.kg/PS|TM|速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.145,000,000|カスタム|>|>|ペイント：可/不可、ホイール交換：可/不可、エアロ装着：可/不可|
|プレゼント|---|チューン|>|>||
//-備考：

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-フランスのレースコンストラクターである"チーム・オレカ"が2000年に投入したレースカーである。ベースモデルは[[ダッジ・バイパー>バイパー GTS '02]]。
--詳細は[[#51>バイパー GTS-R (Team Oreca) ＃51 '00]]を参照。

-この#91は2000年のALMSのGTSクラスに投入された車である。
O.ベレッタ、K.ヴェンドリンガーを主戦に据えて戦い(長距離戦:セブリング12時間などは3rdドライバーを起用)全12戦中9勝を挙げ、チームタイトルを獲得している。
--ル・マンでクラス優勝を飾った#51とは広告のステッカーに違いがみられるが、同じドライバー陣営なので''"ナンバー違いの同じ車"''なのかもしれない(シャシーNO.までは確認出来ず)。
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