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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|---|総排気量|-,---cc(-,---cc)|PP|---|
|国籍|---|最高出力|---PS/-,---rpm&br;(---PS/-,---rpm)|全長|-,---mm(-,---mm)|
|カテゴリ|---/---|最大トルク|--.-kgfm/-,---rpm&br;(--.-kgfm/-,---rpm)|全幅|-,---mm(-,---mm)|
|モデル|''高品質''/通常/簡易|駆動形式|FF/FR/MR/RR/4WD(--:--)|全高|-,---mm(-,---mm)|
|ギャラリー|''対応''/非対応|吸気形式|TB/NA/EV|車両重量|-,---kg(-,---kg)/--:--|
|内装|再現/簡易|PWR|-.--kg/PS|TM|-速/CVT|
|メーカー|SRT|総排気量|---cc|PP|566|
|国籍|アメリカ|最高出力|649PS/6,200rpm|全長|4,463mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/マッスルカー|最大トルク|83.0kgfm/5,000rpm|全幅|1,941mm|
|モデル|''高品質''|駆動形式|FR|全高|1,246mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|NA|車両重量|1,556kg/50:50|
|内装|再現|PWR|2.39kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.---,---,---|カスタム|>|>|ペイント：可/不可、ホイール交換：可/不可、エアロ装着:可/不可|
|ディーラー|Cr.12,300,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着:可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考：
-備考：ストライプなしのカラーを選択しても、ペイントするとストライプが出現する

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|---|---|---|---|---|
|---|---|---|---|---|
|''Bright Whight Clear Coat''|''Bright Whight Clear Coat Black Stripes''|''Gunmetal Pearl''|''Gunmetal Pearl Silver Stripes''|''Black Venom''|
|''Black Venom Silver Stripes''|''GTS Blue Pearl''|''GTS Blue Pearl Black Stripes''|''Shadow Blue Pearl''|''Shadow Blue Pearl Silver Stripes''|
|''Adrenaline Red''|''Adrenaline Red Black Stripes''|''☆Stryler Red Tinted Pearl''|''Race Yellow Clear Coat''|''Race Yellow Clear Coat Black Stripes''|
#endregion
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#ref(.jpg,nolink)
#ref(.jpg,nolink)

//-↓---：---

//#ref(.jpg,nolink)
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-3代目バイパーはダッジブランドからではなく、SRTブランドからの登場となった。
メカニズムやコンセプトは[[先代>バイパー SRT10 ACR '08]]からの流用だが、ルーフやボンネットをカーボンに、ドアをアルミにするなどで45kgのダイエットに成功した。
流用なはずのメカニズムもファインチューンにより40PSほどパワーアップされている。

-これを元にALMS向けにレーシングマシン化したのがGTS-R(GT6未収録)である。LM-GTEのレギュレーション規定である最大排気量5.5Lに余裕で引っかかるが、そこはさすがにACO。リストリクターで絞り込めばOKという判定を出してしまった。2013年のルマンではさすがに参戦初年度ということもあり、勝負が出来るペースではなかったものの、3台とも完走させている。

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