|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|ヒュンダイ|総排気量|2,656cc|PP|379|
|国籍|韓国|最高出力|167PS/6,000rpm|全長|4,395mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/コンセプトカー(([[オープンスポーツカー>車両の特徴#xfb59319]]))|最大トルク|25.0kgfm/4,000rpm|全幅|1,760mm|
|モデル|簡易|駆動形式|FF|全高|1,330mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|---kg(1,440kg)/59:41|
|内装|簡易|PWR|8.67kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.6,500,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考:

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Warm Silver''|''Smart Silver''|''Noble White''|''Sunny Yellow''|''Samba Red''|
|''Carbon Blue''|''Ebony Black''|---|---|---|
#endregion
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#ref(CCS.jpg,nolink)
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-[[ヒュンダイ トスカーニ>トスカーニ '01]]をベースにヒュンダイとカルマン社の共同で作られたショーモデル。
「ヒュンダイ CCS」と呼ばれるのが一般的で、2003年の東京モーターショーなどで展示された。CCSは「クーペ・コンバーチブル・スタディ」の略。

-「コンバーチブル」なので、オープンカーにもできるのが特徴。クローズド、スライド、フルオープンの三つのモードに変更できたようだ。
ルーフはガラスルーフとなっている。

-将来的にはソーラーパネル付きルーフにするなどの応用策も検討されたようだ。
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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