>このページは未完成です。 >未確認項目:車両重量・重量配分・PWR・TM・カスタム/チューン制限 |CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|ヒュンダイ|総排気量|2,656cc|PP|379| |国籍|韓国|最高出力|167PS/6,000rpm|全長|4,395mm| |カテゴリ|ノーマルカー/コンセプトカー(([[オープンスポーツカー>車両の特徴#xfb59319]]))|最大トルク|25.0kgfm/4,000rpm|全幅|1,760mm| |モデル|簡易|駆動形式|FF|全高|1,330mm| |ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|---kg(,kg)/:| |内装|簡易|PWR|.kg/PS|TM|速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.6,500,000|カスタム|>|>|ペイント:可/不可、ホイール交換:可/不可、エアロ装着:可/不可| |プレゼント|---|チューン|>|>|| //-備考: #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |☆''Warm Silver''|''Smart Silver''|''Noble White''|''Sunny Yellow''|''Samba Red''| |''Carbon Blue''|''Ebony Black''|---|---|---| #endregion ---- #ref(.jpg,nolink) #ref(.jpg,nolink) ---- -[[ヒュンダイ トスカーニ>トスカーニ '01]]をベースにヒュンダイとカルマン社の共同で作られたショーモデル。 「ヒュンダイ CCS」と呼ばれるのが一般的で、2003年の東京モーターショーなどで展示された。CCSは「クーペ・コンバーチブル・スタディ」の略。 -「コンバーチブル」なので、オープンカーにもできるのが特徴。クローズド、スライド、フルオープンの三つのモードに変更できたようだ。 ルーフはガラスルーフとなっている。 -将来的にはソーラーパネル付きルーフにするなどの応用策も検討されたようだ。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- |